液力变矩器由于采用ATF油传递动力，当踩下制动踏板时，发动机会熄火。

液力变矩器传递液如缺少液力传动油，可用普通齿轮油代替。 液力变矩器有传递转矩和离合动力的作用。 液力变矩器通过自动变速器油将发动机的动力传递给变速器 液力变矩器靠传动液的表面张力传递动力。 当踩下离合器踏板时，分离叉迫使分离杠杆推动分离轴承，克服弹簧张力，中断动力传递。 铲车柴油机与变速箱之间采用（）蜗轮液力机械变矩器来传递动力。 叉车采用液力变矩器传递力的优点是（）。 纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，当需要减速制动时必须采用气制动，即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的（） 制动检测时，应匀速缓慢而平稳的踩下踏板，严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力，测后制动力时严禁拉手刹，拉手刹检测时应逐渐经过6～9齿。 制动检测时，应匀速缓慢而平稳的踩下踏板，严禁突然发力踩下踏板来测定前轮和后轮的主制动力，测后制动力时严禁拉手刹，拉手刹检测时应逐渐经过6～9齿（） 踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）。 DWJ-80型巡检作业车液力变矩器和动力换挡箱采用CAT液力变速箱专用液力传动油，牌号为CAT（） 当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。 当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮 当车速超过，且踩下制动踏板时，控制器（ABS-ECU）才能工作（） 液力变矩器泵轮的叶片数涡轮的叶片数,以防止传递动力时发生共振现象（） 当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。 当液力变矩器时，导轮开始转动（） 当ATF油颜色呈褐色时，可判断为ATF油已经变质。 更换ATF油时，采用传统的方法则能将ATF油（）。