全温高于时,不应该使用发动机或机翼防冰（）

机翼防冰系统为每侧机翼上的几个外侧前缘缝翼提供引气，每个发动机为相应的机翼防冰提供引气（） 发动机的进气道和每侧机翼的三块外侧前缘缝翼防冰使用的是（） 如果活塞发动机飞机机翼采用气热防冰系统，则用于防冰的热空气通常来源于：（）. 连续起动发动机的次数不应该超过（）次 MCDU中起飞数据设置菜单页的REFA/I选择发动机起动后，只有发动机防冰活门保持打开。机翼防冰活门被抑制到关闭位（） 发动机工作时，如发动机防冰活门电磁阀失去供电，则防冰活门（） 下列哪些情况下，需要对飞机（所有发动机工作）的最大高度作出修正？①发动机防冰接通②机翼防冰接通③组件流量高④货舱冷却接通（） B737飞机发动机使用的是（）防冰 发动机整流罩防冰活门故障时处于（） MCDU中起飞数据设置菜单页的REFA/I选择ALL-发动机起动后，发动机防冰活门并且机翼防冰活门在轮速超过节时指令打开（） 高温天气时，仪表板和发动机附近不应该放置的物品有（）。 发动机防冰系统常用的防冰方法有（） 起飞后，飞机将忽略MCDU的设置并且只要探测到结冰条件，或防冰面板上的方式电门选择ON位时发动机和机翼防冰活门就打开（） 起飞前，如果发动机防冰和机翼防冰都是打开的，将两个油门前推到到起飞推力后，哪个防冰活门将自动关闭（） 防冰排雨当发动机防冰选钮在AUTO位并且EAI被显示时，发动机防冰活门在什么位置？（） 涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）. 涡喷发动机的防冰部位有（）. 发动机水洗是否需要加防冰液（） 发动机整流罩防冰引气来自（） 发动机整流罩防冰活门位置在（）