提高奥氏体不锈钢的强度，只能采用冷塑性变形予以强化（）

奥氏体不锈钢焊后，矫正焊接变形只能采用火焰矫正，不能采用机械矫正。 奥氏体不锈钢焊后的焊接变形只能采用机械矫正，不能采用火焰矫正。（） 奥氏体不锈钢具有高的韧性，但屈服强度低，它的强化处理只能进行(　　)。 某不锈钢具有较高的韧性、较好的抗氧化性、良好的压力加工和焊接性能，不能采用热处理方法强化，只能进行冷变形强化。该不锈钢是()。   奥氏体型不锈钢能采用热处理方式强化。 奥氏体不锈钢锻后冷却方式是采用炉冷。 奥氏体不锈钢具有高的韧性，但屈服强度低，它的强化处理只能进行(  )。 奥氏体不锈钢的冷裂倾向小。( ) 选择奥氏体不锈钢焊条作填充材料，焊接珠光体钢和奥氏体不锈钢时，在奥氏体不锈钢母材和奥氏体不锈钢焊缝之间形成过渡区。 选择奥氏体不锈钢焊条作填充材料，焊接珠光体钢和奥氏体不锈钢时，在奥氏体不锈钢母材和奥氏体不锈钢焊缝之间形成过渡区（） 奥氏体不锈钢与铜及其合金进行焊接时，应采用奥氏体不锈钢作为填充材料（） 珠光体钢和奥氏体不锈钢焊接，选择奥氏体不锈钢焊条作填充材料时，焊缝会得到奥氏体不锈钢成分（） 不锈钢弯管时那只能采用冷弯法（） 奥氏体不锈钢属于铬镍不锈钢（） 奥氏体不锈钢焊接，应采用（）工艺 车体材料主要采用奥氏体不锈钢（） 经冷塑性变形后金属的强度()。 可焊性良好，韧性较高，应力腐蚀、晶间腐蚀及焊接时的热裂倾向均小于奥氏体型不锈钢，且屈服强度约为奥氏体型不锈钢的两倍，此种不锈钢为（）不锈钢 奥氏体不锈钢焊接时具有明显的冷裂倾向（） 提高奥氏体不锈钢填充材料的含镍量，可以阻止奥氏体不锈钢和珠光体钢焊接接头中碳的扩散。（）