电梯曳引轮与曳引钢丝绳直径之比要求大于40，此规定最主要目的是什么（）

《施工升降机安全规程》(GB 10055—2007)规定,卷筒或曳引轮应有钢丝绳防脱装置,该装置与卷筒或曳引轮外缘间隙不应大于钢丝绳直径的( )。 电梯的曳引轮直径与曳引绳直径之比应≥（） 曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与( )有关。 曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关（） （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。 （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油 按GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定，对于用2根曳引钢丝绳的曳引驱动电梯，曳引钢丝绳安全系数不应小于()。 曳引钢丝绳的安装，曳引钢丝绳截取长度，必须根据电梯（）长度确定。 卷筒或曳引轮应有钢丝绳防脱装置，该装置与卷筒或曳引轮的间隙不应大于（） 电梯的曳引系统，包括曳引机、曳引钢丝绳、轿厢和（）等。 轿厢上下运行是靠曳引钢丝绳与曳引轮的摩擦实现的。 不论钢丝绳的股数多少，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于40。 不论钢丝绳的股数多少，曳引轮.滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于40。（ ） 曳引驱动电梯的曳引力是由轿厢与对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮而产生的（） 曳引钢丝绳和曳引轮之间的磨擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行。 曳引钢丝绳和曳引轮之间的摩擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行.（） 曳引钢丝绳和曳引轮之间的磨擦力过小时，可能导致电梯无法正常运行.（） 曳引机的钢丝绳（）装置，它安装于曳引轮外圆，钢丝绳的外侧，最佳安装位置应该在钢丝绳与曳引轮的切线处 电梯曳引钢丝绳的公称直径应不小于（）mm。 为了提高钢丝绳的强度，延长使用寿命，通常按式D/d≥40选取钢丝绳的直径，其中d为钢丝绳直径不小于（）mm；D为曳引轮直径