判断题

中间站停留车辆,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。

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中间站停留车辆,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
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判断题
中间站停留车辆,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮()
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主观题
中间站调车作业时,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的()或以铁鞋(止轮器)止轮。
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主观题
中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的或以铁鞋(止轮器)止轮
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主观题
中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的_制动机或以铁鞋(止轮器)止轮
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主观题
中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的制动机或以铁鞋(止轮器)止轮
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主观题
中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。
答案
判断题
在中间站一批调车作业临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮()
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单选题
一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜()
A.防溜枕木 B.止轮器 C.人力制动机紧固器 D.铁鞋
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判断题
《技规》规定中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机并以铁鞋(止轮器)止轮()
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《技规》规定中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮() 中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋(木止轮器)止轮() 一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。 一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机以铁鞋(止轮器)止轮() 一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮() 一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮() 《行规》附件2对中间站一批调车作业中临时停留的车辆防溜有何规定 一批作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋止轮() 遇气象预报8级风力时,一批调车作业中临时停留的车辆,须采取 车站到发线兼装卸线停留车辆时(一批调车作业中临时停留除外),停留车辆必须实施三防溜措施() 调车作业一批计划未完,停留车辆停留时间超过的,须对停留车辆按静态防溜的规定办理() 编组站、区段站调车线(驼峰下的调车线除外)停留车辆时,一批调车作业中临时停留的车辆,线路平均坡度不超过2.5‰时可不采取防溜措施() 中间站调车作业中,对临时停留的车辆必须拧紧车组两端人力制动机或以铁鞋(止轮器)牢靠固定() 一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋牢靠固定;线路内原停留车组已采取防溜措施时,可在摘车端采取防溜措施;一批作业中有越区、转场、货场、专用线取送车作业、线路坡度超过2.5‰,临时停留的车辆均须按规定采取防溜措施() 一批调车作业中临时停留的车辆,使用铁鞋防溜时可不加锁(中间站到发线作业除外)() 自轮运转特种设备及所挂车辆无动力分组停留时,中间车组、两端车组内侧以及一批调车作业中临时停留车辆,使用人力制动机、铁鞋防溜() 调车作业中,车辆临时停留在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入 因装卸车对货位等情况,不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。一批调车作业中临时停留的车辆,只须拧紧两端车辆的人力制动机。《技规》第306条() 中间站停留车辆的防溜办法是拧紧两端车辆的人力制动机并以()牢靠固定之。 在中间站停留的车辆,必须拧紧两端车辆的人力制动机,并以止轮器牢靠固定()
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