传动系统对汽车燃油经济性影响说法正确的是（）
A. 发动机负荷率越低，燃油消耗率越高，百公里燃油消耗量就越大，传动比小时则相反
B. 当主传动比较小时，Up>Umax，汽车后备功率小，动力性差，燃油经济性好。当主传动比较大时，则相反
C. 最小传动比的选择则应使Up与Umax 相近，不可为追求单纯的的动力性或经济性而降低另一方面的性能
D. 传动比大时，后备功率越大，加速和爬坡能力越强，燃油经济性越好
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传动系统对汽车燃油经济性影响说法正确的是（）
A.发动机负荷率越低，燃油消耗率越高，百公里燃油消耗量就越大，传动比小时则相反 B.当主传动比较小时，Up>Umax，汽车后备功率小，动力性差，燃油经济性好。当主传动比较大时，则相反 C.最小传动比的选择则应使Up与Umax 相近，不可为追求单纯的的动力性或经济性而降低另一方面的性能 D.传动比大时，后备功率越大，加速和爬坡能力越强，燃油经济性越好
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传动效率高低不影响汽车的燃油经济性。
答案
传动系效率越高，汽车的燃油经济性越（）
A.坏 B.好 C.一样 D.都不对
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汽车的尺寸和质量对燃油经济性没有影响（）
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汽车外形和轮胎对燃油经济性有何影响？
答案
汽车结构方面影响汽车燃油经济性的因素有：汽车尺寸和质量、、汽车传动系和发动机（）
A.附着面积 B.迎风面积 C.传动系 D.起动机
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试分析超高档对汽车燃油经济性和动力性的影响
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汽车结构方面，影响汽车燃油经济性的因素有：
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分析说明影响汽车燃油经济性的因素
答案
下面哪些是影响汽车燃油经济性的因素（）
A.燃油消耗率 B.行驶阻力 C.怠速油耗 D.加速阻力
答案
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传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。
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什么是汽车的燃油经济性？我国采用的燃油经济性指标是什么？
对燃油经济性路试条件，下列说法正确的是：（）
新能源汽车燃油经济性不高（）
新能源汽车燃油经济性不高。
（）可使汽车的燃油经济性提高。
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汽车的燃油经济性常用（）或（）来衡量。我国及欧洲，燃油经济性指标的单位为（）
汽车燃油经济性的评价指标有（）
从燃油经济性角度出发，汽车档位__
汽车燃油经济性的评价指标有（）。
汽车的燃油经济性常用（）来评价。
传动系的档位数（）（增多或减少）时，有利于提高汽车的燃油经济性。
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改善汽车燃油经济性的途径有哪些？
汽车燃油经济性常用的评价指标是（）。
与汽车燃油经济性无关的因素是（）。
为了提高汽车的燃油经济性，在使用方面下列说法不对的是（）
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