关于发动机起动，下列说法正确的是：（）
A. 56%N1时，燃油LOW PRESS（低压）灯灭
B. 56%N2时，发动机起动电门回到“关”位，且START VALVE OPEN（起动活门开）警告灯灭
C. 46%N2时，发动机起动电门回到“关”位，且START VALVE OPEN（起动活门开）警告灯灭
D. 起动电门转到FLT（飞行）；N1 17%--20%，N2转速稳定
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关于发动机起动，下列说法正确的是：（）
A.56%N1时，燃油LOW PRESS（低压）灯灭 B.56%N2时，发动机起动电门回到“关”位，且START VALVE OPEN（起动活门开）警告灯灭 C.46%N2时，发动机起动电门回到“关”位，且START VALVE OPEN（起动活门开）警告灯灭 D.起动电门转到FLT（飞行）；N1 17%--20%，N2转速稳定
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下列说法正确的是，发动机起动后（）
A.起动开关断开 B.驱动齿轮与飞轮齿环脱开 C.起动机停止运转 D.以上三种说法都正确
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下列关于B737NG发动机起动系统的说法，正确的是（）
A.EEC参与起动控制 B.发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车 C.起动过程中有信号送到APU系统 D.以上答案都对
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下列关于发动机起动机的说法哪一项是不正确的（）
A.发动机起动机是一个单级、轴流式、空气驱动涡轮马达 B.安装在AGB上，并且有一个定位销用以安装时准确定位 C.安装一个新的起动机之前必须为起动机添加少量滑油 D.起动机内的滑油用来润滑和冷却起动机
答案
关于737NG的发动机起动系统说法正确的是（）
A.EEC参与起动控制 B.发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车 C.起动过程中有信号送到APU系统 D.以上都对
答案
关于发动机起动，以下说法错误的是（）
A.过早地将起动手柄放到慢车会造成“湿”起动 B.在56%N2时，如发动机起动电门未移到OFF位，手动将其移动到OFF位 C.发动机稳定在慢车状态后，再起动另一台发动机 D.每次起动尝试之间至少要有10秒钟的间隔
答案
电控发动机不能起动的原因，下列说法正确的是（）。
A.曲轴位置传感器无信号 B.怠速触点接触不良 C.空气流量计无信号 D.进气温度传感器短路
答案
关于发动机起动活门的说法，错误的是（）
A.是电控起动活门 B.是电控电动活门 C.可以人工操纵打开 D.可以人工操纵关闭
答案
下列关于汽油发动机与柴油发动机的说法正确的是()
A.均以可燃混合气进入气缸 B.行程顺序相同 C.点火方式相同 D.压缩比基本一致
答案
发动机起动时如果发生湿起动__将停止发动机的起动（）
A.DEU B.EEC C.起动电门 D.HMU
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80-00下列关于发动机起动机的说法哪一项是不正确的（）
关于发动机排量，下列说法正确的是（）
下列关于发动机指示说法正确的是（）
关于发动机增压，下列说法正确的包括（）
下列关于发动机空中起动的描述哪一项不正确（）
起动机接通时，移动发动机引气电门会造成起动机损坏，此说法是否正确？（）
学生a说发动机起动可以用电动机起动。学生b说发动机起动可以用汽油机起动。他们说法应该是（）。
关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（）
如不小心关断发动机起动手柄，能否立即再次提起发动机起动手柄尝试重新起动发动机？（）
可以通过故意使发动机起动电路短路的方式起动发动机。
当需要在空中起动发动机时，以下说法正确的是（）
为了使发动机起动，起动机产生的起动力矩必须大于发动机转子的（）
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下列关于汽油发动机与柴油发动机的说法错误的是（）
关于M256发动机配备的集成式起动机发电机（ISA）说法正确的是（）
起动机起动发动机的本质是（）
起动机的作用就是起动发动机。（）
热起动造成的发动机中止起动，要进行多久的发动机冷转？（）
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