单选题

段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探,每面探伤角度不小于,操伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mn()

A. 60°
B. 90°
C. 120°
D. 180°

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单选题
段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探,每面探伤角度不小于(),探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mm
A.60° B.90° C.120° D.180°
答案
单选题
段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探,每面探伤角度不小于.,探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50m()
A.60。 B.90。 C.120。 D.180
答案
单选题
段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探,每面探伤角度不小于,操伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mn()
A.60° B.90° C.120° D.180°
答案
判断题
制动梁滚子轴挡圈切除后滚子轴外露部分须进行湿法磁粉探伤,焊缝开裂时焊修,弯曲或裂纹时更换()
答案
判断题
制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴,段焊长度不小于8mm()
答案
判断题
制动梁滚子轴挡圈组装时挡圈与闸瓦托须密贴,段焊长度不小于8衄。(X)()
答案
单选题
制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位,滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定,滚子轴尾端须缩入闸瓦托内()。
A.2mm B.3mm C.4mm D.5mm
答案
判断题
平板式制动梁滑槽磨耗板,更换时须三面满焊()
答案
判断题
客车厂修转向架制动梁检修要求有制动梁端轴轴套更新,端轴磨耗大于2mm时焊修加工,大于3mm时更换。制动梁端轴及端轴焊缝进行探伤检查,端轴母材裂纹时更换,焊缝裂纹时焊修()
答案
单选题
槽钢制动梁滚子轴外露部位须进行()
A.湿法探伤 B.磁粉探伤 C.连续法湿法磁粉 D.复合磁化连续法湿法磁粉
答案
热门试题
加强段修时,钩体、钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾框须超声波探伤检查,钩舌、钩尾框探伤部位裂纹按规定焊修后须复探() 槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度不小于()mm。 滑槽式制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度应不小于() 制动梁端轴更换焊接前,需对其进行探伤() 段修时,货车制动梁端轴磨耗超过()时,应进行焊修。 段修时,客车制动梁端轴磨耗超过D时,应进行焊修() 段修时,滑槽式制动梁端轴裂纹时,现车焊修后使用。 轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。 轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴() 无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到,每次施行段修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查() (75826)( )段修时,发电机悬吊装置的吊销须探伤。( )[221110216](1.0分) 制动梁滚子轴挡圈剩余厚度小于时更换() 段修时钩体不需要探伤() 防脱制动梁滚子轴长度为()。 货车厂修时,钩体、钩舌、钩舌销、钩尾框、钩尾销、、16型车钩转动套、牵引杆、钩尾销插托须进行湿法磁粉探伤,探伤部位裂纹焊修后须复探() 超声探伤时根据所探深度和角度,适当选择探头频率和角度() 罐车段修时需进行探伤的部位为() 转向架各制动圆销表面,槽钢制动梁滑槽磨耗板表面、滚子与滚子轴间须涂适量89D制动缸脂() 防脱制动梁滚子轴直径原型为()。 非防脱制动梁滚子轴直径为()。
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