判断题

车站跟车监护人员跟车至列车退出运行(进存车线、回库)最后一站下车(如该站不具备下车条件则在前一车站下车)()

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车站跟车监护人员跟车至列车退出运行(进存车线、回库)最后一站下车(如该站不具备下车条件则在前一车站下车)()
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判断题
列车以切除ATP方式行车应立即清客(列车位于区间则在前方车站进行清客),并就近退出正线运行,车站跟车监护人员跟车至列车退出运行(进存车线、回库)后下车()
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判断题
登乘司机室跟车监护人员可协助司机操作列车运行的按钮或开关()
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单选题
救援列车清客车站派专人登乘列车司机室,跟车监护,一般至车辆段下车()
A.正确 B.错误
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单选题
若列车有跟车保安时,行调组织跟车保安将侵入人员通过司机室带回列车运行方向第节客室()
A.一 B.二 C.三 D.四
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单选题
综采工作面安装、回撤运输过程中,跟车人员的跟车距离为()m
A.2 B.5 C.10 D.15
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单选题
列车救援连挂作业时,列车正常清客作业应不大于()min,车厢仍有乘客滞留,车站应派员跟车并报告运营调度员滞留人数。跟车人员负责将滞留乘客引导至运行方向第一节车厢
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
如列车在车站立即清客,如在区间视距前方站距离,采取牵引、退行、救援的办法至车站进行清客,然后就近进入存车线。如在终点站就地退出运行。()
答案
判断题
调度通知就近车站派专人登乘切除ATP列车的司机室,跟车监护,负责与行调联系()
答案
单选题
司机正线返线人员擅入轨行区,通知跟车保安将擅入人员带回列车()
A.司机室 B.运行方向第一节车厢 C.运行方向第一节客室
答案
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若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在退出正线前再次清客,并提前通知车站及PL配合清客() 若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在退出正线前再次清客,并提前通知车站及公`安配合清客() 若列车上乘客未清完,司机应打开车厢照明,做好广播解释工作;行调安排车站人员跟车后关门动车;列车应在退出正线前再次清客,并提前通知车站及GA配合清客() 高架车操作人员必须服从监护人的指挥,注意及() 当列车车门故障,经处置可以关闭,并完成机械隔离和挂门故障帘作业后,车站人员需跟车监护到终点站() 倾斜井巷运送人员的人车,必须有跟车人,跟车人必须坐在()位置。 入动车所(库)、存车场(有上水设施的)的动车组列车应在动车所(库)、存车场上水。动车所(库)、存车场不具备上水能力时,动车组列车在上水 平巷人车跟车工,必须坐在列车的最后一辆车的前排座位上。 安排救援列车推送故障车至存车线时,只需正常排列进路即可() 航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位。() 航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位() 我线16A01型列车若在区间发生单扇车门故障,现场无法切除故障车门,需使用开关后,动车运行至就近车站清客退出运营() 5号线采用自动折返的,折返列车应有跟车做好应急准备() 出境列车随车监护人员在()下车 作业前监护人员要与作业人员沟通好,监护人员要(),才能安排做监护人 V停区段作业车平台上设监护人,监护人安全等级不低于四级() 无押运员跟车作业的列车,列车乘务人员怎样处理高铁快件 运送人员的列车必须有跟车人,跟车人一定坐在()内,管辖手动防坠器和制动器的把手,同时应设有跟车人随时都可与司机联络的紧急信号装置 作业中,高架绝缘斗臂车操作人员应服从专职监护人的指挥。 利用检修作业车作业时,人员上、下作业平台应征得或监护人同意()
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