列车升弓后，待HMI显示辅逆工作正常后，才可开空调；列车按压“空调关”，“空调关”按钮灯亮，HMI屏上“空调”图标变白色后，才可降弓。（）

列车检车升弓时，检查网压表显示V，表示受电弓正常升起（） 临时降弓通过接触网故障地点后机车降弓滑行（ ）后如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行，并通知列车调度员。 合备用模式开关后，列车HMI屏显示限速（） 列车受电弓降下后，下列不能正常工作的是（） 列车在弓靴转换区进行弓靴转换作业过程中，司机按升前弓升后弓/升靴按钮后，需（） 回送机车运行中不得升弓，列车在车站停车后，确认具备升弓条件后，方可升弓，开车前必须降下（） 重联动车组正常升两列车后弓运行，如后弓出现故障，可按照除“前车升后弓、后车升前弓”以外的模式运行。两列动车组均无法升弓受流时，请求救援（） HMI显示无方向信号，按下备用模式后列车可动车，在何处退出服务？（） 列车必须先接通主控钥匙才可以升弓（） 降弓后，全列车升弓泵控制按钮是否需要取消自锁（） 西门子A型车，若出现两个受电弓红点，显示屏显示网压异常，空调、空压机等工作不正常，降弓后重新升弓不成功，那么需要（） "HMI显示空调图标为黄色风扇时，可按压（ ）后可继续运营。 HMI屏速度表盘可显示列车的速度（） 列车在车库无线系统正常启动后，可以通过检查HMI上显示时间来确认车地之间通信是否正常（） 正线列车停车后突然降弓，司机确认无跳闸无故障后，操作尝试升弓，无效再操作安全回路旁路升弓（） CRH5型动车组空调的启动准备，需检查动车组升弓后的380V供电正常、蓄电池的24V供电正常、动车组升弓后的TCMS网络工作正常（） 531-551车HMI显示两个受电弓降下，“降弓”灯亮，检查（），按下则复位，按升弓按钮，正常则继续运营；无效则检查（），（）如跳闸则复位后重新升弓；仍无效则合（）后，按升弓按钮，正常则本站或下一站退出服务，若受电弓不能升起则请求救援。 列车在站台停车窗停稳后，HMI上面显示绿色小车图标。（） 若列车联挂后HMI显示说明电气车钩处于连接状态（） HMI屏显示单个受电弓图标显示降下，“升弓”指示灯闪烁，两个高断断开，列车单个受电弓维持进站，在站内重新按压受电弓升弓按钮，如故障消除，则终点站退出服务；否则，本站清客后退出服务（）