09A2906长型车，合司机室设备柜升弓允许旁路，重新按压升弓按钮，列车单弓升起，确认HMI运行屏显示DCV（）

09A2906长型车，两个牵引故障后需将主控手柄推至大于%指令时，才能缓解保持制动动车（） 09A2906长型车:156±20kPa为，208±20kPa为100%，245±20为，245±30kPa为（） 09A2906长型车,紧急疏散门操作需按操作说明和顺序进行，且门坡道不可推到一半就回收（） 09A2906长型车，按压关列车空调按钮后，列车空调关闭时间约为s，请耐心等待并确认HMI所有空调图标显示白色后，再按压降弓按钮（） 9号线地铁运营列车为中国中车长春轨道客车股份有限公司制造的09A2906长型车（） 9号线地铁运营901-951列车为中国中车长春轨道客车股份有限公司制造的09A2906长型车、09A2206长型车。该车型为6节编组形式（） 在无人驾驶折返模式下，当列车到达折返站台终端时，不管门模式开关在什么位置，（09A2906长型车）列车门只能自动开启（） 09A2906长型车采用4台辅助逆变器并网供电，在任一台辅助逆变器故障时，剩余的台辅助逆变器仍能满足列车负载供电需求（） 09A2906长型车采用4台辅助逆变器并网供电，在任一台辅助逆变器故障时，剩余的三台辅助逆变器仍能满足列车负载供电需求（） 合=22-S05【升弓允许旁路】后，按升弓按钮，正常升弓则本站或下一站退出服务（） A4车保压制动不能缓解时操作了警惕按钮旁路、方向指令强制旁路、停放制动旁路、无库用供电旁路、升弓允许旁路后还是动不了车司机应该怎么处理（） 09A2206长型：司机室侧门无法打开（） 09A2206长型：司机室侧门无法关闭（） 允许升弓旁路适用故障现象有（） 升弓柜脚踏泵软管，共4根，位于MP车升弓柜。（ ） CRH1A-A型动车组车顶受电弓，阀板位于车升弓控制柜（） CRH1A型动车组车顶受电弓，阀板位于车升弓控制柜（） 当动车组尚未具备升弓合主断条件时,司机室显示灯点亮（） 电客车电器柜分为{|*|}、升弓柜、低压柜、设备柜。 辅助升弓泵位置于车柜中