&39;下面关于多旋翼飞行器的GPS模式、姿态模式、手动模式，描述错误的是（）
A. 姿态模式不能实现定位悬停
B. 手动模式依然可以实现自稳
C. GPS模式智能化程度最高
D. 实际三个模式是传感器工作数量逐渐减少
查看答案
相关试题
换一换
&39;下面关于多旋翼飞行器的GPS模式、姿态模式、手动模式，描述错误的是（）
A.姿态模式不能实现定位悬停 B.手动模式依然可以实现自稳 C.GPS模式智能化程度最高 D.实际三个模式是传感器工作数量逐渐减少
答案
下面关于多旋翼飞行器的GPS模式、姿态模式、手动模式，描述错误的是（）
A.实际三个模式是传感器工作数量逐渐减少 B.GPS模式智能化程度最高 C.手动模式依然可以实现自稳 D.姿态模式不能实现定位悬停
答案
多旋翼飞行器系统一般提供三种飞行模式：GPS模式、姿态模式和手动模式。从它们操作的难易度上来说最简单的是，GPS模式，同时也是目前多旋翼飞行器用的最多的飞行模式。
答案
手动模式下多旋翼飞行器的飞控系统基本停止动作，但系统仍会自动保持飞行姿态和高度的稳定（）
答案
下面关于多旋翼&39;飞行器优点描述错误的是（）
A.尺寸较小可以有很大的工作强度 B.飞行速度快，续航时间长 C.制造成本低，没有昂贵的训练费用和维护费用 D.能够定点起飞与降落，对起降场地要求不高
答案
关于多旋翼姿态和手动模式时侧风飞行说法正确的是（）
A.向侧风方向稍打副翼 B.向侧风反方向稍打副翼 C.无需理会
答案
—款多旋翼飞行器在有GPS信号的情况下悬停，此时GPS信号丢失，飞行器将（）
A.飞行器高度不稳定 B.沿水平方向进行漂移 C.飞行器机身将出现抖动 D.掉落坠毁
答案
多旋翼飞行器飞行时，使用哪种模式，飞行员压力最大（）。
A.GPS模式 B.增稳模式 C.手动模式
答案
多旋翼飞行器中GPS天线应尽量安装在（）
A.飞行器顶部 B.飞行器尾部 C.飞行器中心
答案
下列关于多旋翼飞行器（）
A.A．旋翼只起升力面的作用 B.B．旋翼只充当纵横向和航向的操纵面 C.C．旋翼既是升力面又是纵横向和航向的操纵面
答案
热门试题
下面关于多旋翼飞行器优点描述错误的是（）
多旋翼飞行器中的GPS天线应尽量安装在（）
下面关于多旋翼无人机的GNSS定位模式.姿态模式描述错误的是（）
多旋翼飞行器系统一般提供三种飞行模式，它们分别是（）（）（）。
下面关于多旋翼飞行器的磁罗盘描述错误的是（）
对于多旋翼飞行器（）
以下飞行器不是多旋翼飞行器的是（）
T面关于多旋翼飞行器的磁罗盘描述错误的是（）
多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（）
多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（）
使用多旋翼飞行器作业（）
下面那些方法可以提高多旋翼飞行器的悬停时间（）
新手操作飞行器时，可以在姿态模式下试飞（）
多旋翼飞行器的链路天线应尽量（）飞控和GPS天线安装（）
X模式4轴飞行器，左前方的旋翼-般多为（）
多旋翼飞行器的性能优势？（）
湿度对多旋翼飞行器的影响，下面描述错误的是（）
多旋翼飞行器上的链路天线应尽量__飞控和GPS天线安装（）
多旋翼飞行器通常装有（）具以上旋翼（）
X模式4轴飞行器，左前方旋翼一般多为（）
使用微信扫一扫登录
