用车辆运输雷管、硝化甘油类炸药时，装车高度必须低于车厢（）。

罐笼升降速度，运送硝化甘油类炸药或电雷管时不得超过4m/s。 斜巷运送爆破材料时，运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有（）隔板的车箱内，或木质车厢内。 运送硝化甘油类炸药或电雷管时，罐笼内只准放（）层爆破材料箱，并不得滑动。 用罐笼运输雷管与硝化甘油炸药时，升降速度不能超过（）m/s。 气温低于( )℃运输易冻的硝化甘油炸药时，应采取防冻措施。 气温低于（　　）℃运输易冻的硝化甘油炸药时，应采取防冻措施。 气温低于( )℃运输易冻的硝化甘油炸药时，应采取防冻措施。 气温低于（）℃运输易冻的硝化甘油炸药时，应采取防冻措施。 雷管、黑火药、导爆索和硝化甘油类炸药，任何两种都不得贮存在同一库房内。 气温低于(    )。C运输易冻的硝化甘油炸药时，应采取防冻措施。 气温低于（）°C运输易冻的硝化甘油炸药时，应采取防冻措施。 1867年瑞典人诺贝尔发明了雷管和硝化甘油炸药。 1867年瑞典人诺贝尔发明了雷管和硝化甘油炸药。 硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车厢内，车厢内部应铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放（）层爆炸材料箱。其他类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车上缘。 运送硝化甘油类炸药或电雷管时，罐笼内只准放一层爆炸材料箱，不得滑动。运送其他类炸药时，爆炸材料箱堆放的高度不得超过罐笼高度的2/3。 硝化甘油炸药和乳化炸药属于＿。 气温低于()摄氏度运输易冻的硝化甘油炸药时,应采取防冻措施。 气温低于()摄氏度运输易冻的硝化甘油炸药时,应采取防冻措施。 运送硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的木质车厢内，车厢内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放（）层爆破材料，如检查不合格或不符合要求，拒绝运送。 必须经常测定爆破器材库房的温度、湿度，发现硝化甘油类炸药箱渗油、冻结和硝氨类炸药吸潮结块，不需处理。