带传动只能依靠带与带轮接触面间的摩擦力来传递动力。（）

V带传动中，动力的传递是依靠张紧的带轮上的带与带轮之间的摩擦力来传递的（） 带传动依靠挠性带与带轮之间的摩擦力来传递运动和扭矩。 带传动机构是依靠张紧的传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的（） 带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。 带传动是利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。 带传动是由带轮和带组成，利用（）作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力戓啮合来传递运动和动力 三角带传动是依靠带的（）面来与带轮产生摩擦传递动力的。 带传动是利用传动带作为挠性件，并通过带与带轮间的摩擦力来传递（） 带传动是由组成，利用带作为中间挠性件，依靠带与带轮之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力（） 带传动是依靠带和（）间的摩擦力来传递运动的一种机械传动。 平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的（）来传递运动和动力的。 带传动是利用()作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。   带传动是靠带与带轮之间的摩擦力来传动因此的，摩擦力越大越好。 带传动的工作原理如下：依靠带与带轮接触面之间产生的（）或（）作用传递（）和（）。 带传动时利用作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或捏合来传递运动和动力（） 带传动是利用作为中间挠性件，依靠带与带之间的摩擦力或暗合来传递运动和动力（） 摩擦式带传动是靠带和带轮间的摩擦力，拖动从动轮一起转动，并传递动力的。 传动原理：以（）在至少两轮上带作为中间挠性件，靠（）与（）接触面间产生（）来传递运动与动力。安装时带被张紧在（），产生的初拉力使得带与带轮之间产生压力。主动轮转动时，依靠摩擦力托动从动轮一起（）回转。 带传动依靠带与带轮之间的力传递运动和动力（） 同步带传动不是依靠摩擦力而是依靠啮合力来传递运动和动力的（）