停冷却器时吹扫时，冷却器（）是“死角”，需要反复憋压吹扫。

装置停车时，重油管线吹扫应采用反复憋压、泄压的方法，以确保吹扫干净（） 当装置吹扫时，可采用憋压或爆破吹扫，且压力越大越好。 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器全停,冷却器全停，应定性为缺陷（） 冷却器应设置，在电源丢失或回路异常导致冷却器全停时通过恢复冷却功能（） 油冷却器切换前，备用冷却器需要（） 停用冷却器时，要先停冷却水，后停热流。 停用冷却器时，要先停冷却水，后停热流（） 变压器运行中冷却器全停时，冷却器全停保护动作，其动作后应立即切除变压器。 变压器运行中冷却器全停时,冷却器全停保护动作,其动作后应立即切除变压器（） 疏水器连接管线吹扫时，（）吹扫。 当冷却器前后端的压差达到（）时，油冷却器（）开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱。 当冷却器前后端的压差达到（）时，油冷却器（）开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱 吹扫冷换设备时一程吹扫另一程要（），以免憋压。 冲洗换流变冷却器时与冷却器管束保持（） 当主变压器上层油温达（ ）时，辅助冷却器自动投入，当上层油温降至50℃时，辅助冷却器自停。 油冷却器充油时，需要（） 冷却系统包括有发电机冷却器,润滑油冷却器,动力油冷却器,水冷却器。 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 冷却器扫线时先将进水切断，并由进水阀后放空，将存水放净，然后再用蒸汽扫线。 冷却器扫线时先将进水切断，并由进水阀后放空，将存水放净，然后再用蒸汽扫线（）