道岔区段前接点接入启动电路试验对于双动、多动道岔应分别试验相关区段（）

道岔区段轨道电路从结构上分（） 在道岔启动电路中，道岔区段有车占用时，道岔应不能转换，以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭（） 轨道电路道岔区段，警冲标内方的钢轨绝缘（除双动道岔渡线上的绝缘外），其安装位置距警冲标不得小于（） 道岔自闭电路试验是指单操道岔，当道岔表示灯灭灯时，立即对该道岔区段进行，检查该道岔是否能转换到需要位置 测试轨道电路分路残压时，对于道岔区段要选在点测试（） 道岔区段空闲，道岔可以单操（） 在排进路的过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路中的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换到底（） 信号控制台上，道岔区段显示白色圆圈，表示该道岔区段处于状态（） 道岔区段的轨道电路应符合要求有（） 在地铁的正线道岔区段，采用轨道电路（） 道岔区段有车时，道岔不应转换（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔（） 道岔转换密贴后，转辙机自动开闭器的动接点断开道岔启动电路，1DQJ落下（） 道岔转换密贴后，转辙机自动开闭器的动接点断开道岔启动电路，2DQJ落下（） 列车在道岔区段运行时，道岔处于（）。 道岔区段轨道电路故障，道岔在所需位置时，在控制台单独锁闭（） 道岔区段红光带，需改变道岔位置，强扳道岔应（） 在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔应能转换（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔可以转换（）