HXN3型内燃机车牵引控制系统主要由电气设备、发电与系统组成

HXN5型内燃机车的通用控制系统被称作（） HXN3型内燃机车YJ116A电机是式异步牵引电动机 HXN3型内燃机车空气压缩机是机车和列车的空气制动控制系统及所有其他辅助用风装置的设备 HXN3型内燃机车警惕系统在报警期间未能复位,则启动常用制动（） HXN3型内燃机车曲轴箱压力测量点位置位于（） HXN3型内燃机车EPCU位于机车的间,在电器柜的后面（） HXN3型内燃机车由于存在残留的高电压,机车司机可以去接近电气室内的任何装置（） HXN3型内燃机车换向手柄从司机控制器上取出,控制手柄会被锁在位（） HXN3型内燃机车当牵引重联机车中的无火机车时,无火机车必须以运行方式连接 HXN3型内燃机车牵引发电机首先将输出到牵引整流器,从而提供牵引变流器所需的直流电 HXN3型内燃机车是双司机室交流牵引电传动内燃机车,司机室与隔离,从而隔离了来自轨道摩擦振动和柴油机工作产生的噪声 HXN5型内燃机车牵引电机为（） HXN3型内燃机车电气柜通风机也可通过滤清器吸入室外空气 HXN3B型内燃机车是传动调车内燃机车 HXN3型内燃机车只有当控制手柄在位时,换向手柄才能从司机控制器上取出（） HXN5型内燃机车牵引电机控制器被称作（） HXN5型内燃机车牵引控制器安装在内（） HXN3型内燃机车每个司机室内安装一个EFCO按钮开关（） HXN3型内燃机车柴油机活塞销用于连接活塞和 HXN3型内燃机车的制动系统没有单独的RIM及IPM,其中控制功能集成于EM2000当中