重庆环线AS型地铁车辆车辆头车车钩连挂时可以自动连接和自动分解（）

重庆环线AS型地铁车辆车体宽度为 重庆环线AS型地铁车辆半自动车钩过载保护螺栓触发力为 重庆环线AS型地铁车辆车轮的直径范围是 重庆环线AS型地铁车辆的编组形式（“+”半自动车钩，“-”半永久钩缓装置）（） 车辆之间相互的冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在；连挂时须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内（） 重庆环线AS型地铁车辆车轮直径达到半磨耗状态时的直径为（） 调车作业中连挂密接式车钩、客车车底、客车构造等车钩连挂状态难于确认的车辆时，连挂后须进行试拉确认（） 半自动车钩在实现车辆和的自动连挂（） 重庆环线AS型地铁车辆的车钩是采用CG-5机械式车钩（） 重庆环线AS型地铁车辆车辆全列车共有台交流牵引电动机 重庆5号线As型地铁车辆车钩高度为__mm 连挂车辆时，只要两相邻车钩时，就可以实现连挂（） 车辆连挂后，车钩可以处于开锁状态（） 机车连挂前,客列检对机次一辆客车车辆车钩、软管状态检查流程 在车辆连挂之前，必须有一个车钩处于全开位置，才能实现自动连挂 半自动车钩可实现车辆气路和电路的自动连挂（） 重庆一号线地铁车辆头车车钩长度为1550mm（） 重庆环线AS型地铁车辆轴重小于（） 重庆5号线As型地铁车辆车钩连接环紧固螺栓螺母力矩（） 密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用连挂（）