单选题

轿车生产企业华美公司起步初期,国内汽车市场基本被跨国公司巨头瓜分殆尽。 华美公司生存和发展的唯一途径就是走低价低值路线。过去国内汽车市场上一直流传一句话,“卖一辆高档车赚一辆中档车;卖一辆低档车只能赚一辆自行车”。华美公司的轿车在入市时只是一般低档车价格的二分之一,其利润的微薄可想而知。依据基本竞争战略的“战略钟”分析,华美公司当时的竞争战略是( )。

A. 集中成本领先战略
B. 混合战略
C. 成本领先战略
D. 失败战略

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单选题
轿车生产企业华美公司起步初期,国内汽车市场基本被跨国巨头公司瓜分殆尽。华美公司生存和发展的唯一途径就是走低价值路线,过去国内汽车市场一直流传一句话“卖一高档车赚一中档车,卖一低档车只能赚一辆自行车”。华美公司轿车在入市时只是一般低档车价格的1/2,利润微薄可想而知,依据基本战略的“战略钟”分析,华美当时竞争战略是()
A.集中成本领先战略 B.失败战略 C.混合战略 D.成本领先战略
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单选题
轿车生产企业华美公司起步初期,国内汽车市场基本被跨国巨头公司瓜分殆尽。华 美公司生存和发展的唯一途径就是走低价值路线,过去国内汽车市场一直流传一句话 “卖一高档车赚一中档车,卖一低档车只能赚一辆自行车”。华美公司轿车在入市时只 是一般低档车价格的 1/2,利润微薄可想而知,依据基本战略的“战略钟”分析,华美 当时的竞争战略是( )。
A.集中成本领先战略 B.失败战略 C.混合战略 D.成本领先战略
答案
单选题
(2017年真题)轿车生产企业华美公司起步初期,国内汽车市场基本被跨国巨头公司瓜分殆尽。华美公司生存和发展的唯一途径就是走低价值路线,过去国内汽车市场一直流传一句话“卖一高档车赚一中档车,卖一低档车只能赚一辆自行车”。华美公司轿车在入市时只是一般低档车价格的1/2,利润微薄可想而知,依据基本战略的“战略钟”分析,华美当时竞争战略是(  )。
A.集中成本领先战略 B.失败战略 C.混合战略 D.成本领先战略
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单选题
轿车生产企业华美公司起步初期,国内汽车市场基本被跨国公司巨头瓜分殆尽。华美公司生存和发展的唯一途径就是走低价低值路线。过去国内汽车市场一直流传一句话,“卖一辆高档车赚一辆中档车;卖一辆低档车只能赚一辆自行车”。华美公司的轿车在入市时只是一般低档车价格的二分之一,其利润的微薄可想而知。依据基本竞争战略的“战略钟”分析,华美公司当时的竞争战略是()
A.集中成本领先战略 B.混合战略 C.失败战略 D.成本领先战略
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单选题
轿车生产企业华美公司起步初期,国内汽车市场基本被跨国公司巨头瓜分殆尽。华美公司生存和发展的唯一途径就是走低价低值路线。过去国内汽车市场一直流传一句话,“卖一辆高档车赚一辆中档车;卖一辆低档车只能赚一辆自行车”。华美公司的轿车在入市时只是一般低档车价格的二分之一,其利润的微薄可想而知。依据基本竞争战略的“战略钟”分析,华美公司当时的竞争战略是( )。
A.集中成本领先战略 B.混合战略 C.成本领先战略 D.失败战略
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单选题
轿车生产企业华美公司起步初期,国内汽车市场基本被跨国公司巨头瓜分殆尽。 华美公司生存和发展的唯一途径就是走低价低值路线。过去国内汽车市场上一直流传一句话,“卖一辆高档车赚一辆中档车;卖一辆低档车只能赚一辆自行车”。华美公司的轿车在入市时只是一般低档车价格的二分之一,其利润的微薄可想而知。依据基本竞争战略的“战略钟”分析,华美公司当时的竞争战略是( )。
A.集中成本领先战略 B.混合战略 C.成本领先战略 D.失败战略
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(2017年)轿车生产企业华美公司起步初期,国内汽车市场基本被跨国公司巨头瓜分殆尽。华美公司生存和发展的唯一途径就是走低价低值路线。过去国内汽车市场一直流传一句话,“卖一辆高档车赚一辆中档车;卖一辆低档车只能赚一辆自行车”。华美公司的轿车在入市时只是一般低档车价格的二分之一,其利润的微薄可想而知。依据基本竞争战略的“战略钟”分析,华美公司当时的竞争战略是( )。
A.集中成本领先战略 B.混合战略 C.失败战略 D.成本领先战略
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多选题
加入WTO后促使国内汽车市场汽车降价的因素有()。
A.关税 B.进口配额 C.汇率和海关核价 D.生产量
答案
多选题
加入WTO后,()等因素会促使国内汽车市场的汽车降价。
A.关税 B.出口配额 C.汇率和海关核价 D.产量
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加入WTO后,()等因素会促使国内汽车市场的汽车降价。
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