联检时动车所质检员携带《动车组出所质量联检记录单（辆动-20）》（辆动-20）和《动车组固定服务设施状态检查记录》（辆动-12）；客运质检员到达联检动车组后，动车所质检员将“辆动-12”全部交给客运质检员；“辆动-20”由客运质检员负责组织填写，“辆动-12”由动车所质检员填写；

如联检无故障在《动车组固定服务设施状态检查记录》（辆动-12） 问题中栏填写“联检无故障”，双方质检员签认，（）保管“辆动-12”。 出所联检作业应纳入动车组一级检修作业流程。一体化单位作业竣工后，须及时向动车所报告。动车所调度安排出所联检（） 动车组出动车所前,联检人员应填写（） 下面是动车组出所联检记录单上的交接项目的有（） 简述检修工（组）长在动车组出所联检时的工作职责 动车组出所联检由动车所牵头组织，_相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准 动车组联检作业时，质检员通过动车组人机交互界面（IDU/MON/HMI）查看并使用视频手电或拍照记录各车厢客室温度，要求最高温度不超过℃ 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定:1.出库联检。运用检修后的动车组出库前,由动车所质检员组织客运质检员、随车机械师进行上部设施检查、交接,确认故障处理情况,并由客运质检员填写？动车组固定服务设施状态检查记录,一式三份,双方签字确认交随车机械师,列车长出库后将三份记录单交机械师（） 出所联检中发现故障时，应通知动车所，相关单位立即进行处置，确保安全正点出所（） 出所联检中发现故障时，应通知动车所调度，相关单位立即进行处置，确保安全正点出所（） 出所联检发现动车组及等影响运行安全的设备故障无法修复时，严禁上线运营（） 出所联检结束后，各一体化作业单位须在动车所处向车辆工作人员领取联检记录单，签认完毕后立即归还（） 动车组出所联检由牵头组织，一体化作业相关专业人员参加（） 动车所质检员、检修工长应按照动车组关键作业不同卡控等级分别进行盯控（） 以调度通知质检员组织联检开始，到车组联检结束期间人机交换界面（HMI、IDU）出现的、、及出的故障，列为检修不班组漏检漏修责任（） 动车组入库时由随车机械师和司机进行司机室的上部设施备品质量交接，出库时由和动车运用所质检员交接（） 简述动车所调度员在动车组出所 动车组一、二级检修完毕后，出库前须由动车所技术员组织各一体化部门进行出库联检（） 动车组入库时由司机和随车机械师进行司机室的上部设施备品质量交接，出库时由地勤司机和动车所质检员交接（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定:动车组客室固定备品交接列人动车组上部设施质量联检工作范畴。包括出库联检、始发联检、终到联检、途中预报和维修等。上部设施质量联检须做到“运行趟趟交接、故障件件核实”,保证动车组设施配置齐全、状态稳定、运用良好（）