电客车月检中气囊升弓装置检查标准是无破损、裂纹，各管路无泄漏，风管与车顶无摩擦。( )

电客车月检中转向架牵引杆组装检查标准是 （ ）。 电客车车轴外观和轮轴防松线月检检查标准是 ( )。 受电弓升弓气囊允许有小裂纹（） CRH1E型动车组一级修检查升起的受电弓时的质量要求：①受电弓各管路无试漏剂无冒泡现象。②气囊外观状态良好无超限裂纹。③升弓连续无卡滞碳滑板接触接触网柔和（） 请简述一级修中升弓装置气囊的检查标准 检查升弓气囊，质量要求：①气囊两端共8个螺栓紧固无松动，无松动、紧固，风管无裂纹（） CRH1E型动车组一级修检查升起的受电弓时的质量要求：①受电弓各管路无漏风试漏剂无现象。②气囊外观状态良好无超限裂纹。③升弓连续无卡滞碳滑板接触接触网柔和（） 城郊线电客车月检中空气弹簧的检查标准是（）A橡胶堆无破损 B气囊不损伤破裂、无漏气声 C导板与车体连接的固定螺栓齐全，放松线清晰无错位 D外表面裂纹深度不超过1mm，长度不超过15mm CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过_mm或深度不超过_mm CRH3型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过_mm或深度不超过_mm CRH1E型动车组一级修检查升起的受电弓时的质量要求：①受电弓各管路无漏风试漏剂无冒泡现象。②气囊外观状态良好无超限裂纹。③升弓间断无卡滞碳滑板接触接触网柔和（） 电客车客室侧门S3开关在月检作业中的检查标准是外观及安装良好，固定夹无丢失。（ ） CRH2型动车组一级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过25mm或深度不超过mm（） CRH2型动车组二级修检修标准受电弓升弓装置气囊裂纹：裂纹长度不超过25mm或深度不超过mm（） 检查升弓气囊，质量要求：①气囊两端共个螺栓紧固无松动，连接风管无松动、卡箍紧固，风管无裂纹（） CRH380A（）受电弓升弓气囊裂纹限度是:当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm。 CRH380A（L）受电弓升弓气囊裂纹限度是：当气囊不受力且不充气时裂纹长度≤（）mm，深度≤（）mm CRH2型动车组升弓装置气囊裂纹深度≥mm，长度≥mm时需更换（） S1机场线电客车架修时受电弓升弓气囊须拆下检修，保证其状态良好（）