下游过渡区是指保障车辆从工作区终点非封闭车道平稳地横向到（）起点之间的区域。

养护作业控制区布置时，在**过渡区起点至下游过渡区终点之间应放置()。 占道施工作业控制区分为警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区（） 占道施工作业控制区分为警示区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区（） （）隧道养护作业应封闭隧道内整条作业车道，下游过渡区宜布置在隧道出口外。 （）隧道养护作业应封闭隧道内整条作业车道，下游过渡区宜布置在隧道出口外。 公路养护维修作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和（）组成。 交通锥可布设在上游过渡区、缓冲区、工作区和下游过渡区，布设间距不宜大于（）m。 工作区在收费车道入口处，上游过渡区应布设()。 工作区在收费车道入口处，上游过渡区应布设（）。 工作区在收费车道入口处，上游过渡区应布设（） 下游过渡区的长度不宜小于（）。 下游过渡区的最小长度宜取()m。 ()设置于下游过渡区后调整车辆恢复到正常行车状态的区域。 养护作业控制区，按正常行车方向依次分为警告、上游过渡、工作、缓冲、下游过渡、终止等区域（） 养护作业控制区应设置工程车辆专门的出、入口，并宜设在顺行车方向的下游过渡区内。当工程车辆需经上游过渡区或工作区进入时，应布设警告标志并配备交通引导人员（） （）是指布置于纵向缓冲区和工作区与非封闭车道之间，保障养护作业人员和设备横向安全的区域。 主线收费广场养护作业时，工作区在收费车道入口处，可仅布置警告区、上游过渡区、缓冲区和工作区，警告区应布设施工标志，上游过渡区应布设闪光箭头或导向标志，车辆无须变道时，宜布设施工标志（） 匝道收费口后养护作业，应关闭对应的收费车道，并应布置下游过渡区，其长度可取（）。 在保障行车道宽度的前提下，工作区和纵向缓冲区与非封闭车道之间宜布置（）。 纵向缓冲区是指**过渡区终点到工作区起点之间的（）。