桥台台背填筑方法中，采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于( ) cm。

（ ）适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑的情况。 下列关于桥台台背填筑的方法的叙述中,正确的是(      )。 路基填土方式可分为：水平分层填筑法、纵向分层填筑法、（）和混合填筑法。 堤身填筑时，如遇地面起伏不平应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填。 堤身填筑时，如遇地面起伏不平应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填（） 水平分层填筑法的具体做法是()。 水平分层填筑法的具体做法是（ ）。 水平分层填筑法的说法正确的有（ ）。 水平分层填筑法的具体做法是 水平分层填筑法的具体做法是（） 路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法，每层虚厚随压实方法和土质而定，一般压路机碾压虚厚不大于（）m。 不同性质的填料应水平分层、分段填筑，分层压实，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于 土质路堤填筑的基本方法有分层填筑法、纵向分层填筑法、（）、混合填筑法四种。 路堤填筑压实按照区段流程法横向全宽、纵向水平分层填筑施工。填筑的虚铺厚度由工艺试验确定，保证压实厚度不大于（）cm且不小于（）cm 路堤填筑压实按照区段流程法横向全宽、纵向水平分层填筑施工。填筑的虚铺厚度由工艺试验确定，保证压实厚度不大于（）cm且不小于（）cm 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。 （一）某预应力工型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30mm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题1．指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（ ）。 性质不同的填料应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（ ）。 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一层路基应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于（ ）。