装配齿轮传动机构时，保证齿面有正确的接触位置和的接触面积（）

装配齿轮传动机构时，应保证齿轮副有足够的（） 齿轮传动机构装配后的磨合，是为了提高接触精度，减小噪声（） 齿轮传动机构的装配，影响齿轮啮合的关键是齿侧间隙、一定的__以及正确的位置 锥齿轮传动机构啮合用涂色法检查时，齿面的接触斑点在齿高和齿宽方向应不少于40%～60%（） 齿轮传动机构装配后的跑合，是为了提高接触精度，减小噪声。 齿轮传动机构的装配后跑合,是为了提高接触精度,减小噪声（） 圆锥齿轮传动机构装配啮合情况的检查，在无载荷时，应使轮齿的接触部位靠近齿轮的（） 圆锥齿轮传动机构装配后，啮合情况的检查，在无载荷时，应使轮齿的接触部位靠近齿轮的（） 装配锥齿轮，两齿接触部位应靠近齿的（）。 齿轮传动机构装配时，滑动齿轮不应有卡住和阻滞现象。 齿轮传动机构装配时，滑动齿轮不应有卡住和阻滞现象（） 齿轮传动机构装配应保证齿轮有准确的安装中心距和适当__的现象 锥齿轮传动机构的装配关键是正确确定锥齿轮的（），轴向位置和啮合质量的检查和调整。 开式齿轮传动通常仅以保证齿面接触疲劳强度作为设计准则。() 用接触斑点方法检查齿轮的装配质量时，当接触斑点偏向齿顶，说明（） 齿轮接触面积和接触位置，是指啮合的一对齿轮接触斑点的大小及其在齿面的位置（） 蜗杆传动机构装配后，调整接触斑点精度是靠移动（）的位置来达到的 直齿圆柱齿轮传动安装时，接触斑点产生同向偏接触的原因是（）。 蜗杆传动机构装配中，蜗杆轴线位置由（）保证 正齿轮传动机构也叫直齿圆柱齿轮传动,是齿向与轴的齿轮（）