确保碳块正对轮缘，润滑槽内侧和轮缘距离保持在（）

轮缘润滑器的主要功能是通过润滑轮缘的内侧面，来降低当列车进入曲线时的负载并减少轮缘和轨道之间的磨损（） 护轨是在基本轨内侧增设的平行的钢轨,以帮助卡住轮缘内侧.车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内,用于控制车轮的轮缘，使之进入设定的轮缘槽内，防止与叉心碰撞（） 三月检检查测量轮缘润滑装置到轮缘距离为，角度为（） 轮缘润滑装置喷嘴中心与车轮内侧面的夹角应为（） 护轮轨连接，每个接头至少用14个接头螺栓连接，螺母应在轮缘槽内侧。（） 桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧 轮缘润滑装置润滑块出口于轮缘的间隙调节到（） 长沙地铁1号线轮缘润滑装置到轮缘的标准距离为（20-30）mm（） 轮缘润滑装置正常使用能减缓轮缘磨耗*（） 轮缘内侧距离应严格控制在1353±3mm（） 车辆在曲线半径小的线路上运行时，内侧车轮轮缘压迫钢轨内侧容易扩大轨间距离；并加剧轮缘与钢轨间的磨耗（） 轮缘润滑装置润滑角度为（） 轮缘润滑装置检查（） 一般小车车轮采用单轮缘，且轮缘在轨道内侧。（ ） 一般小车车轮采用单轮缘，且轮缘在轨道内侧（） 轮缘槽清扫，只需清扫钢轨内侧轮缘槽，外侧无关紧要（） 轮辋厚度在距离轮缘内侧70mm的踏面处测量（） 减轻轮缘磨损比较有效的方法是曲线轮缘润滑（） 车轮轮缘内侧缺损长≤mm（） 2号线轮缘润滑采用润滑（）