单选题

车辆在曲线半径小的线路上运行时,内侧车轮轮缘压迫钢轨内侧容易扩大轨间距离;并加剧轮缘与钢轨间的磨耗()

A. 正确
B. 错误

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单选题
车辆在曲线半径小的线路上运行时,内侧车轮轮缘压迫钢轨内侧容易扩大轨间距离;并加剧轮缘与钢轨间的磨耗()
A.正确 B.错误
答案
单选题
轮缘与钢轨间的游间增大,减少车轮,特别是在最小半径的曲线上运行时,直接威胁行车安全,而且加剧了轮对横向运动,影响车辆运行的平稳性()
A.磨耗 B.间隙 C.载重 D.安全搭载量
答案
判断题
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )
答案
判断题
在曲线半径≥180m的线路上,计轴传感器必须安装在外侧钢轨上在曲线半径<180m的线路上,计轴传感器安装在内侧钢轨上()
答案
判断题
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )P113T478
答案
单选题
机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,钢轨内侧与轮缘的磨耗()
A.减少 B.增加 C.加速 D.减缓
答案
多选题
脱轨是指车辆在 . . 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A.辅助线 B.正线 C.配线 D.车场线
答案
单选题
磨耗形踏面的优点了曲线运行时的轮缘磨耗()
A.减少 B.增大 C.不会改变 D.改变
答案
多选题
列车脱轨是指车辆在、、等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道()
A.正线 B.辅助线 C.车场线 D.安全线
答案
单选题
车辆轮对在直线钢轨上运行时,由于轮缘与轨侧存在间隙,且车轮踏面具有锥度,当运行速度提高后,轮对一方面会产生垂直于钢轨的横向运动()
A.对 B.错
答案
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