单选题

在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门,其操纵部位为()。

A. 机舱侧可操纵即可
B. 轴隧侧可操纵即可
C. 用电动液压机构远操即可
D. 以上部位均应能操纵

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单选题
在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门,其操纵部位为()。
A.机舱侧可操纵即可 B.轴隧侧可操纵即可 C.用电动液压机构远操即可 D.以上部位均应能操纵
答案
单选题
从机舱通往轴隧的水密门,一般是()水密门。
A.三级 B.二级 C.一级 D.B或C
答案
单选题
下列有关轴隧描述正确的是__。Ⅰ.在货舱口下的轴隧顶板应加厚2mm,否则应加木铺板;Ⅱ.在机舱和轴隧间舱壁上应设置符合规定的滑动式水密门;Ⅲ.应急通道的关闭装置必须满足单面操纵要求;Ⅳ.轴隧主要用来保护推进器轴()
A.Ⅰ.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ B.Ⅱ.Ⅲ,Ⅳ C.Ⅰ.Ⅱ,Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ,Ⅳ
答案
单选题
轴隧与机舱之间需安装一道()门。
A.气密 B.油密 C.水密 D.非水密
答案
单选题
水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应()进行操作。
A.每天 B.每两天 C.每周 D.每两周
答案
单选题
在轴隧与机舱的连壁上一般应设有()。
A.铰链式水密门 B.水密型监视窗 C.滑动式水密门 D.天窗的透气口
答案
判断题
水密舱壁上的水密门,不论是动力操纵的还是手动的,凡在航行中使用的,应每周操作一次()
答案
单选题
轴隧是从机舱到船尾,围罩轴系并可供人员通过的水密隧道。请问轴隧的主要作用是()
A.保护推进器轴 B.可作为机舱至尾室的通道 C.便于人员对尾轴和轴承进行保养和维修 D.可作为应急时逃生之用
答案
单选题
下列属于机舱应急设备的是()。Ⅰ、应急电源;Ⅱ、应急操舵装置;Ⅲ、油路紧急切断装置;Ⅳ、轴隧水密门;Ⅴ、通风筒挡火板;Ⅵ、机舱天窗应急关闭装置。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ D.以上全部
答案
单选题
一艘杂货船的舵机舱位于机舱后,舵机舱与机舱之间是水密横舱壁,在水密舱壁上安装了一扇水密门。在安装之前验船师已经核对过水密门的证书与钢印。但是考虑到安装时可能的焊接变形会影响门的密性,验船师要求安装后进行密性试验。可是冲水试验会损害那些不防水的机电设备。请问下列哪一种是最可行又满足要求的处理方案?()
A.把门关紧,如果橡皮密封处看不到透光就行了 B.既然该水密门已有证书证明其符合水密要求,验船师要求安装后密性试验属无理要求 C.在门上再加焊几个额外的紧固装置,确保密性 D.先测量门和门框是否有变形,然后用等效方法(涂粉笔
答案
热门试题
《04规则》规定:客船水密舱壁上的动力滑动水密门的动力操纵系统或控制系统中的电气故障不应导致一扇关闭的门被开启() 任何水密门的操纵装置,均须在船舶横倾()时能将门关闭。 任何水密门的操纵装置,均须在船舶横倾()时能将门关闭。 高速船水密舱壁上的门在船舶航行时应保持关闭,并在驾驶室显示其关闭状态() 在轴隧末端靠近艉尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是I.平时作为通风口;Ⅱ.应急时作为机舱和轴隧的逃生口;Ⅲ.作为测量孔() 机舱设轴隧的作用有()。Ⅰ、便于对中间轴的检查安装Ⅱ、可作机舱通风,为机舱提供新鲜空气Ⅲ、可作应急通道Ⅳ、便于安装舵机Ⅴ、可加强机舱局部强度 主横舱壁上的一切水密门,凡需在航行中使用的廊()进行操作。 下列有关船舶水密舱壁的叙述正确的是__。①撞舱壁应由船底通至干舷甲板②尾尖舱舱壁应由船底通至干舷甲板③尾尖舱舱壁是船舶最后一道水密舱壁④防撞舱壁上可以设置水密门() 按照SOLAS74及修正案的要求,货船水密舱壁上的水密门的试验不应如下述那种方法进行() 下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是Ⅰ、水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ水密艉尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ.机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁() 水密横舱壁上伸到达的连续甲板是:() 水密横舱壁上伸到达的连续甲板是________ 水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器,在()应显示这些门是否处于关闭状态。 机舱和轴隧内的测量管上口升至:() 下列关于水密舱壁设置要求的描述,正确的是①对于货船,水密防撞舱壁应通至干舷甲板;②对于客船,水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板;③机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁() 在轴隧末端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是①平时作为通风口;②应急时作为机舱和轴隧的逃生口;③应急出口盖不能加锁;④应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入() 以下为水密装置的是:()①、水密舱壁上开口的关闭设备;②、船壳板上开口的关闭设备;③、舱壁甲板以上的水密装置 必须设置手动操纵装置的水密门是( )①铰链式水密门②滑动式水密门③动力滑动式水密门 某多用途船装载固体散货,机舱后部各底舱由于轴隧的加强作用,其最大堆货高度Hmax为__。(SF散货积载因数,d船舶夏季满载吃水,l舱长,b舱宽。)() 在轴隧未端靠近尾尖舱舱壁处,设有应急围井通至露天甲板上,其作用是:()①、平时作为通风口;②、应急时作为机舱和轴隧的逃生口;③、应急出口盖不能加锁;④、应急出口盖平时要加锁密封防止海水进入。
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