主观题

油船压力/真空阀的出口与含有火源的围蔽处所的最近进气口和开口以及可能引起着火危险的甲板机械和设备的距离,应不小于()米。

查看答案
该试题由用户107****40提供 查看答案人数:2625 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户107****40提供 查看答案人数:2626 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
主观题
油船压力/真空阀的出口与含有火源的围蔽处所的最近进气口和开口以及可能引起着火危险的甲板机械和设备的距离,应不小于()米。
答案
判断题
特种处所实际上是指的围蔽处所。
答案
判断题
特种处所实际上是指的围蔽处所()
答案
单选题
液货船当采用高速排气方式时,用于装卸液货和压载的透气出口应布置在液货甲板以上不少于()m,且应离开含有着火源的围蔽处所的最近进气口和开口的水平距离不少于()m。
A.2,5 B.4,10 C.6,8 D.2,10
答案
判断题
免除处所是由围蔽处所外部,上甲板以上且与之分开的不能进入的处所。: 对 错
答案
判断题
特种处所有两个特点:它是个围蔽处所又有旅客进入通道。
答案
判断题
特种处所有两个特点:它是个围蔽处所又有旅客进入通道()
答案
主观题
油船压力/真空阀的()在货油舱甲板上的高度应不低于2米。
答案
多选题
采用高速排气时液货舱排气出口应伸出甲板之上至少。排气管出口距含有着火源的围闭处所的最近进气口和开口以及可能构成失火危险的甲板机械(包括起锚机和锚链舱开口)和设备的水平距离应不少于()
A.6M B.3M C.5M D.10M
答案
单选题
当发动机负荷增加,进气歧管真空度减小,而进气歧管的绝对压力则:()
A.增加 B.减小 C.只随大气压力的改变(因海拔高度和气候的变化)而变化 D.保持恒定值
答案
热门试题
进气歧管真空度增大,进气压力传感器信号电压会() 当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力()。 废气再循环系统的主要部件是EGR阀,进气歧管真空度控制的真空膜片式EGR阀是() 当发动机负荷增加,进气岐管真空度减小,而进气岐管的绝对压力则()。 当进气歧管真空度为70kPa时,使用诊断仪读取的进气歧管压力是() 电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定() 负背压废气再循环EGR阀由进气歧管真空度控制() 压力控制阀中,使出油口压力低于进油口压力,并使出口压力保持恒定的阀是() 相对与气相进样阀,液相进样阀使用温度,定量体积() 滚装客船特种处所系指“在舱壁甲板以上或以下用作装载在油箱内备用燃油的机动车辆的围蔽处所() 泵进油口真空压力不大于54kPa,出口压力不小于0.3MPa。 泵进油口真空压力不大于54kPa,出口压力不小于0.3MPa() L型电喷发动机用真空度(进气歧管压力)传感器测量进气量。() 38.当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力差Δp 在减压回路中,减压阀调定压力为pj,溢流阀调定压力为py,主油路暂不工作,二次回路的负载压力为pL。若py>pj>pL,减压阀进、出口压力关系为();若py>pL>pj,减压阀进、出口压力关系为进口压力p1=py,出口压力p2=pj 非油船和油船机舱处所舱底含油污水的排放,在特殊区域外船舶距最近陆地12nmile以上。 非油船和油船机舱处所舱底含油污水的排放,在特殊区域外船舶距最近陆地12nmile以上() 非油船和油船机舱处所舱底含油污水的排放,在特殊区域外船舶距最近陆地50nmile以上() 系统中采用了内控外泄顺序阀,顺序阀的调定压力为px(阀口全开时损失不计),其出口负载压力为pL。当pL>px时,顺序阀进、出口压力间的关系为 甲说:进气歧管真空泄漏对电子燃油喷射系统的影响很小,因为它不依靠真空压力信号去控制喷油量;乙说:进气歧管真空泄漏对由真空控制的排放控制装置影响很大。谁正确?( )
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位