船舶沿岸航行的计划航线应在（）

沿岸航行中，利用同名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离大，则应（）转向，以使船舶转向后行驶在计划航线上。 有关定位的要求，下列说法不正确的是：①船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个GPS船位；②船舶在沿岸航行时，应至少每4小时进行一次航迹推算；③船舶在沿岸航行时，应至少每小时测得一个陆标船位（） 船舶航行中，计划航线的主要原则是()，二者不能有所偏废。 船舶航行中，计划航线的主要原则是()，二者不能有所偏废。 沿岸航行不可能选择航线来避免恶劣气候，远洋航行则完全可以（） 沿岸航行不可能选择航线来避免恶劣气候，远洋航行则完全可以（） 船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。 沿岸航行，一般情况下，小船的航线应设计在（） 沿岸航行，一般情况下，小船的航线应设计在（）。 船舶通过冰区航行过程中，沿岸航行有风的影响时：（） 航行国际航线的船舶办理《船舶最低安全配员证书》应递交哪些证书和资料：（） 航行于国际航线的船舶须具备（）。 船舶报告中的航行计划应包括（） 船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（）。 船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（） 使用航迹舵时，若经（）修正，能使船舶从计划航线的±（dmax-d0）区域回复到±d0区域内，就认为船舶基本航行在计划航线上。 拟定沿岸航线,为保证船舶安全,应尽量避开海图上的区域（） 在海上航行时一般只用()控制，当测得船舶位置偏离计划航线，或船首偏离设定航向时，要设法使船舶以最有效的方法回到计划航线与设定航向。 航行国际航线的中国籍船舶入出港时（） 航行国际航线的中国籍船舶入出境时（）