船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。
A. CPA和TCPA值
B. 偏离计划航线距离值
C. 距离下一转向点时间间隔
D. 航线关键点
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船舶航行过程中，ECDIS可以监视船舶按照计划航线航行的状况进行必要的报警，但以下（）不是该功能的预置参数。
A.CPA和TCPA值 B.偏离计划航线距离值 C.距离下一转向点时间间隔 D.航线关键点
答案
船舶沿岸航行的计划航线应在（）
A.10米等深线以内 B.离岸10海里之外 C.水深的2倍以上 D.离岸3海里以上
答案
ECDIS在船舶航行监控过程中，能够根据（）的设置在海图上显示本船航迹。
A.穿越安全等深线的时间提前量值 B.进入特定区域的时间提前量值 C.航次航迹保存间隔 D.航迹显示间隔和打开本船航迹显示设置
答案
船舶航行过程中，ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态，针对预先设置的（）进行防搁浅报警。
A.航报警距离值 B.穿越安全等深线的时间提前量值 C.距离下一转向点时间间隔 D.预计抵达时间
答案
船舶航行中，计划航线的下一停靠港发生改变或者船舶需要大幅度偏离计划航线的，船长应当及早计划好修正航线，并在海图上重新标绘（）
答案
（）船舶航行过程中，ECDIS依据本船当前保持的航向航速状态，能够针对预先设置的__进行防搁浅报警
A.偏航报警距离值 B.穿越安全等深线的时间提前量值 C.距离下一转向点时间间隔 D.预计抵达时间
答案
ECDIS航行监视过程中，当主设备发生故障时，正确的操作是（）。
A.立即切换（连接）到备用设备上，并启动运行 B.查看故障维修手册进行检修 C.报告船长请求操作指令 D.关闭主设备电源
答案
船舶航行过程中，ECDIS可根据本船船位与移动目标的位置关系，针对预先设置的（）进行防碰撞报警。
A.偏航报警距离值 B.报警方位值 C.速度限制值 D.CPA和TCPA限度值
答案
ECDIS航行监控功能中船舶航迹的时间标记应是__间隔（）
A.1 ~60 min B.0.5~60min C.1 ~120 min D.0.5 ~ 120 min
答案
狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。
A.叠标导航法 B.导标方位导航法 C.平行方位线导航法 D.以上都是
答案
热门试题
船舶航行中，计划航线的主要原则是()，二者不能有所偏废。
船舶航行中，计划航线的主要原则是()，二者不能有所偏废。
与船舶其他具有主、辅设备的情形一样，ECDIS的备份配置可以保证船舶始终处于ECDIS的辅助航行环境中，下列描述不正确的是，在ECDIS出现故障时，（）。
航行监视中已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。
航行监视中，已发现本船偏离了计划航线，但是值班驾驶员没有得到ECDIS的报警警示，原因可能是（）。
以下对船舶载重能力产生影响。Ⅰ航程；Ⅱ航区水密度；Ⅲ航线气候条件；Ⅳ航行季节；Ⅴ空船重量（）
航行于国际航线的船舶须具备（）。
船舶通过冰区航行过程中，沿岸航行有风的影响时：（）
船舶灭火过程中，根据火场情况，可以改变原来灭火计划。（）
船舶灭火过程中，根据火场变化，可以改变原来灭火计划。（）
为保证船舶航行安全，ECDIS备份配置应该在开航前（）。
ECDIS的航线监视能提供（）。
ECDIS的航线监视能提供（）
ECDIS的航线监视能提供（）
在船舶灭火过程中，根据火场变化，可以改变原来灭火计划。
船舶通过冰区航行过程中，冰量为（）以下时，可常速航行。
（）当航线水深不受限制时，以下__对船舶载重能力产生影响。Ⅰ航程；Ⅱ航区水密度；Ⅲ航线气候条件；Ⅳ航行季节；Ⅴ空船重量
可供船舶航行的一定路径称为航线。
航行国际航线的中国籍船舶入出港时（）
航行国际航线的中国籍船舶入出境时（）
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