制冷剂在冷凝器内放热，由高压汽体变成液体，制冷剂状态（）。

制冷剂在冷凝器中基本上是（）放热 制冷剂在冷凝器中的放热过程为（） 关于冷凝器。甲说：制冷剂离开冷凝器时并不总是100％的液体。乙说：少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。（）。 空调系统中，高温高压的过热制冷剂进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂冷凝成液体，并吸入大量热。 冷凝器中制冷剂进行的是等温放热的过程。 冷凝器中制冷剂进行的是等温放热的过程（） 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝，这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。 冷凝器中的制冷剂放出热量被空气带走,制冷剂在管内冷凝,这种冷凝器称为蒸发式冷凝器。（） 制冷系统中，储存从冷凝器来的高压制冷剂液体的容器是（） 在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态过程（） 关于冷凝器。甲说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到液化。乙说：气体状态的载热制冷剂在冷凝器中得到冷凝。( )。 制冷剂在冷凝器中放热时基本不变的是（）。 制冷剂在冷凝器内是饱和状态（） 制冷系统运行中，冷凝器输出的制冷剂是（）状态 壳管式冷凝器制冷剂在冷凝器出口的状态是（）。 风冷式冷凝器制冷剂在冷凝器出口的状态是（）。 压缩机将压缩后的高温、高压（）制冷剂送到冷凝器并向外放热。 冷凝器的作用是（）而使制冷剂过热蒸汽冷凝成液体。 冷凝器的放热量等于制冷剂循环量与单位质量制冷量乘积（） 汽车空调系统中的冷凝器，将液态制冷剂变为气态制冷剂（）