车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（）。

关于连续式平整度仪测定路面平整度的说法中，正确的有（）。 颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以()为宜。 下述关于车载式激光平整度仪测定平整度，说法错误的是（） 颠簸累积仪测定平整度的正确说法有()。 将车载式颠簸累计仪的测试结果与国际平整度指数建立相关关系时，应（） 将车载式颠簸累计仪的测试结果与国际平整度指数建立相关关系时，应（） 采用颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度以（）为宜 采用颠簸累积仪法测定路面平整度时，测试速度应控制在（） 关于连续式平整度仪测定路面平整度的说法中，对的有（） 连续式平整度仪适用于测定路面各结构层的平整度（） 用车载式激光平整度仪测定平整度时，采集的数据是路面相对高程值，应用标准程序计算（）作为报告结果 路面平整度测定仪 （名词解析） 路面平整度测定仪 有关平整度测试的说法有：①反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况；②连续式平整度仪属于反应类测试设备；③VBI与国际平整度指数有良好的相关关系；④反应类平整度指标实际上是舒适性指标。描述正确的是（） 用连续式平整度仪法测定路面平整度，以()表示一个计算区间的测试结果。 使用连续平整仪测定路面平整度时，牵引平整度仪的车速应均匀，速度宜为（）。 沥青路面交工时，路表平整度可采用连续式平整度仪和颠簸累积仪进行测定，以每计算一个测值，计算合格率（） 连续式平整度仪法用单向累计值反映平整度。 以连续式平整度仪进行平整度测定时，下列说法正确的是（） 施工过程中必须随时用（）m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。