双块式轨枕采用C60混凝土，在欧标中混凝土强度为（）。

对C60及其以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜( )评定混凝土强度。 对C60及其以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜（）评定混凝土强度。 对C60及其以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜（ ）评定混凝土强度。 混凝土强度等级大于C60宜用（）级粗集料。 当混凝土强度等级≥C60时，宜采用（）确定立方体抗压强度值。 在混凝土试件的抗压试验过程中，混凝土强度等级﹤C30时，加荷速度取（）Pa/s；当混凝土强度等级≥C30且＜C60时，加荷速度取（）Pa/s；当混凝土强度等级≥C60时，加荷速度取（）Pa/s。 抗渗混凝土、强度等级C60及以上的混凝土养护时间不应少于（）d。 双块式无砟轨道采用强度等级混凝土（） 混凝土抗压强度试验中，当混凝土强度等级高于或等于C60时，加荷速度每秒钟（） 水泥混凝土抗压强度试验，当混凝土强度等级≥C60时，试件周围应设防崩裂网罩。 客运专线双块式轨枕，路基段道床板混凝土28天强度设计要求（）。 水泥混凝土抗压强度试验时应连续均匀加载，当混凝土强度等级≥C30且小于C60时，加荷速度应采用（） 水泥混凝土抗压强度试验时应连续均匀加载，当混凝土强度等级≥C30且小于C60时，加荷速度应采用（）（） 双块式轨枕混凝土抗弯试件尺寸为（）。 当混凝土强度等级为C60及以上时，水泥强度等级为混凝土设计强度等级的比值应小于(　　)。 当混凝土强度等级为C60及以上时，水泥强度等级为混凝土设计强度等级的比值应小于（）。 客运专线双块式混凝土轨枕，水泥孰料中C3A含量应小于（）。 水泥混凝土抗压强度试验时应连续均匀加载，当混凝土强度等级≤30且小于C60时,加荷速度应采用（） 当混凝土强度等级≥C60时，应进行岩石抗压强度检验（） 双块式轨枕混凝土入模温度控制在（）℃。