风险评价按照发生后果的严重性总共分为几个等级（）。

风险是生产安全事故或健康损害事件发生的可能性和后果严重性的组合（） 风险等级主要由风险事件发生的、后果严重程度决定（） 风险等级主要由风险事件发生的可能性（L）、后果严重程度（C）决定（） 在火灾指数法安全评价中,根据危险可能性和危险后果严重性的各种组合，可把危险性分为个等级（） 根据危险可能性和危险后果严重性的各种组合，可把危险性分为（）个等级。 风险矩阵通过对风险重要性等级标准、风险发生可能性、后果严重程度等作出客观判断，得出的结论十分准确。（ ） 动车组关键作业以可能造成的安全后果严重性为依据，根据安全风险等级、功能重要性、作业复杂程度划分为级（） 风险矩阵分析法是通过对事故发生的可能性和事故后果严重程度量化赋分并计算风险等级的评价方法（） 风险的等级只与风险事件后果严重程度有关（） 事件后果严重性（S）判别准则应考虑以下方面（） 汽车故障按照故障发生后造成的后果的严重性可分为轻微故障、()故障、()故障和()故障。 事故发生的可能性小，而后果严重，则风险很小。 事故发生的可能性小，而后果严重，则风险很小（） 满足以下条件之一的风险，应对后果的发生频率进行量化评估：后果严重性等级为；可能性等级≥7级的（即发生频率＞10-1次/年的）；涉及一个或多个安全仪表功能（SIF）的；的（） 经济损失严重性等级分为几个等级 按照交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》（交安监发〔2017〕60号）要求，企业风险等级大小，由事件发生的可能性和后果严重程度两个指标决定，即风险等级大小是可能性指标与后果严重程度的乘积。某货运场在进行安全运营风险分析中可能性指标为9、后果严重程度指标为5，企业风险等级取值区间如下对应关系。风险等级：重大->较大->一般->较小；风险等级取值区间：（55，100）- 风险严重性等级E代表（） 根据《中国石化安全风险评估指导意见》，满足风险值≥42且后果严重性等级为E、F、G的企业重大安全风险可推荐为集团公司重大安全风险（） 企业的风险评价准则应包括事件发生可能性、严重性的取值标准以及风险等级的评定标准（） 依据《中国石化生产安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制管理规定》，风险值≥40且后果严重性等级为的风险可推荐为集团公司重大风险（）