事故发生的可能性小，而后果严重，则风险很小（）

风险等级主要由风险事件发生的可能性（L）、后果严重程度（C）决定（） 风险是发生生特定危害的可能性与事件后果严重性的组合。 风险矩阵分析法是通过对事故发生的可能性和事故后果严重程度量化赋分并计算风险等级的评价方法（） 风险矩阵分析法的评估结果与事故发生的可能性与事故后果严重程度两种影响因素有关（） 安全风险是某一特定危害事件发生的可能性与其后果严重性的组合（） 采用安全事故发生的可能性与事故后果的严重程度之乘积衡量安全风险大小时，如果安全事故发生的可能性极小，而事故的后果为严重伤害，则该风险应视为(    )。 采用安全事故发生的可能性与事故后果的严重程度之乘积衡量安全风险大小时，如果安全事故发生的可能性极小，而事故的后果为严重伤害，则该风险应视为（） 根据可预见风险的可能性、后果严重程度，将作业安全风险分为一到级（） 采用安全事故发生的可能性与事故后果的严重程度之乘积来衡量安全风险的大小时，如果安全事故发生的可能性极小，而事故的后果为严重伤害，则该风险应视为( )。 风险矩阵通过对风险重要性等级标准、风险发生可能性、后果严重程度等作出客观判断，得出的结论十分准确。（ ） 采用安全事故发生的可能性与事故后果的严重程度之乘积来衡量安全风险的大小时，如果安全事故发生的可能性极小，而事故的后果为严重伤害，则该风险应被视为（ ）。 采用安全事故发生的可能性与事故后果的严重程度之乘积来衡量安全风险的大小时，如果安全事故发生的可能性中等，而事故的后果为严重伤害，则该风险应被视为（ ） 根据可预见风险的可能性、后果严重程度，作业安全风险分为一到五级，即稍有风险（） 采用安全事故发生的可能性与事故后果的严重程度之乘积衡量安全风险大小时，如果安全事故发生的可能性很大，而事故的后果为轻微伤害，则该风险应视为（） 一般来说，风险就是指危险、危害事件发生的可能性与后果严重程度的综合度量（） 就是指危险、危害事件发生的可能性与后果严重程度的综合度量（） 在事故树分析中，要在调查事故的基础上，选出发生可能性大的、后果严重的事故，作为分析对象，并将其定位为（）。 事故树分析中，要在调查事故的基础上，选出发生可能性大的、后果严重的事故，作为分析对象，并将其定位为（  ）。 根据可预见风险的可能性、后果严重程度，将作业安全风险分为一到五级，即、极高风险（） 按照交通运输部《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》（交安监发〔2017〕60号）要求，企业风险等级大小，由事件发生的可能性和后果严重程度两个指标决定，即风险等级大小是可能性指标与后果严重程度的乘积。某货运场在进行安全运营风险分析中可能性指标为9、后果严重程度指标为5，企业风险等级取值区间如下对应关系。风险等级：重大->较大->一般->较小；风险等级取值区间：（55，100）-