动车组发生制动自然缓解原因是（）
A. 分配阀故障
B. 管系漏风
C. 制动缸漏风
D. 折角塞门关闭
查看答案
相关试题
换一换
动车组发生制动自然缓解原因是（）
A.分配阀故障 B.管系漏风 C.制动缸漏风 D.折角塞门关闭
答案
CR400BF型动车组紧急制动UB不缓解的可能原因是（）
A.ATP UB B.紧急制动EB减速度不足 C.紧急制动按钮触发 D.UB环路断开
答案
CR400AF型动车组静止状态下停放制动不缓解，原因是或（）
A.停放制动控制单元、部件故障 B.风压不足 C.缓解拉绳断裂 D.软管断裂
答案
时速160公里动力集中动车组运行途中,当对拖车、控制车发生车辆不缓解（严重异常制动或严重缓解不良或严重自然制动）报警时,动车组不自动引发常用制动停车（）
A.TEDS B.TCDS C.TVDS D.TDCS
答案
CRH2型动车组列车发生制动不缓解（153）故障时,原因可能为（）
A.牵引变流器故障 B.[制动控制装置]断路器断开 C.BCU故障 D.制动夹钳无法缓解
答案
380A型动车组制动不缓解（153）的原因（）
A.BCU故障 B.中继阀 C.EP阀故障 D.传感器故障
答案
CRH5A型动车组单车制动不缓解原因（）
A.网络通信故障 B.预控制压力不能缓解 C.BCU故障 D.压力开关故障
答案
CRH380A动车组报制动不缓解（153）的原因包括（）
A.BCU故障 B.中继阀 C.EP阀故障 D.传感器故障
答案
CR400AF型动车组常用制动不缓解的原因（）
A.ATP输出1、4级常用制动 B.ATP输出6级常用制动 C.ATP输出7级常用制动 D.不明原因常用制动异常施加
答案
车辆在制动后发生自然缓解，原因为（）
A.副风缸充气止回阀漏泄 B.压力风缸漏泄 C.限压阀下部的限制孔不畅 D.缓解阀漏泄
答案
热门试题
CRH5A型动车组引起紧急制动不缓解的原因（）
CR400BF型动车组紧急制动EB不缓解原因可能是（）
CR400AF型动车组静止状态下停放制动不缓解原因（）
CRH380C（L）型动车组发生单车空气制动不缓解,应（）
发生紧急制动E错不缓解故障时，动车组自动施加紧急制动停车（）
下列关于380A型动车组制动不缓解（153）的原因说法正确的有（）
CR400AF型动车组紧急制动UB不缓解的故障原因有（）
CRH2型动车组列车发生制动不缓解（153）故障时现象为（）
自阀手柄在制动区，制动保压后发生自然缓解的故障原因（）
CRH380D型动车组全列紧急制动UB不缓解的原因,错误的是（）
CR400AF型动车组紧急制动UB不缓解时,可能的原因有（）
CRH型动车组发生制动不缓解故障时,需要进行MON上“抱死切除”操作（）
JZ-7型空气制动机自阀手柄最小减压位，制动缸压力自然缓解的原因是（）
动车组发生全列制动不缓解故障时，司机、随车机械师按照《动车组故障应急处理手册》或的提示处理
CRH2型动车组列车发生不明原因紧急制动故障时,CRH2型动车组（）
CRH1A型动车组可能导致全列紧急制动EB不缓解的原因有（）
动车组列车运行途中发生全列车制动不缓解故障时应如何处理
CRH5A型动车组机车与动车组连挂后在发车前须进行制动试验,机车向动车组充风至定压,由司机进行制动试验,确认动车组全列制动缓解状态（）
CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
制动后不起缓解作用原因是缓解阀故障（）
使用微信扫一扫登录
