首期工程列车在列车速度时，停车制动信号被激活（）

首期工程地铁列车停车制动是电制动与空气制动的混合制动。改正（） 首期工程列车列车在AW3状态下以100km/h的速度运行，发生紧急制动的制动距离不大于m（） 制动后列车速度降至15km／h以下时（重载列车速度降至30km／h以下时），不应缓解列车制动。 停车信号：要求列车、调车车列减速时起至列车停妥时止（） 首期工程列车列车对RMR模式叙述错误的是（） 首期工程地铁列车列车在非零速时操作紧急解锁装置，一旦车门被解锁，列车将实施牵引封锁。改正（） ATO系统能自动驾驶列车，控制列车运行状况，当列车速度超过限速时，实施紧急制动，使列车安全停车。（ ） 货物列车速度在（ ）km/h以下时，不应缓解列车制动。 货物列车速度在km/h以下时，不应缓解列车制动。28（） 冒进信号是指列车车列驶过停车信号（） 首期工程列车构造速度为（） 重载货物列车速度在（）km/h以下时，不应缓解列车制动。 "当列车速度超过( )时，自动施加紧急制动直至列车停止。 LKJ在列车速度安全行车允许的速度时启动制动设备；当列车速度低于安全行车允许的速度时，LKJ不得影响列车的正常运行（） 当列车速度低于（）时，为保持低速制动效果，将电制动切除，改由气控制系统实施摩擦制动来停车。 ATC系统能提供列车速度保护，在列车超速时实施常用制动或紧急制动（） 动力制动的制动力与列车速度有关。（） 摩擦制动的制动力和列车速度有关。（） 动力制动的制动力与列车速度无关。（） 摩擦制动的制动力和列车速度无关。（）