某汽车的总质量为8500kg，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车迎风面积为3m2，空气阻力系数Cd=0.8，若汽车以30km/h的速度，向坡度为a=15°的山坡上等速行驶时，受到的坡度阻力为（）

汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速阻力都和汽车总质量成（）比。 随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数（） 影响滚动阻力系数的因素有（） 驱动力系数很大时气压越低滚动阻力系数越大（） 简述车速对滚动阻力系数的影响。 子午线轮胎的滚动阻力系数（） 行驶车速对滚动阻力系数没有影响。（） 说明滚动阻力系数f影响因素有哪些 滚动轴承滑车单个滑轮的阻力系数为（）。 滚动轴承滑车单个滑轮的阻力系数为（） 子午线轮胎滚动阻力系数比斜交胎（）。 滚动阻力系数的大小与下列哪项因素有关（） 汽车行驶的总阻力由地面滚动阻力，空气阻力，坡度阻力和（）构成 空气阻力系数减小，汽车的油耗会（） 串联管路总的综合阻力系数S等于（）。 汽车的最大制动减速由路面附着系数、汽车总质量和制动初速度决定（） 飞机阻力系数随迎角（迎角大于0）增加而（） 汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。（） 汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。（） 通常车轮之胎压升高时，车轮之滚动阻力系数会增加（）