下列会导致 SAC 沥青混凝土产生离析现象的是（ ） 。

混凝土在运输时不应产生离析和分层现象，如有离析现象，则必须在浇注混凝土前进行（ ） 对于深度大于（）的基坑，应采用串筒或流槽下料，以免混凝土产生离析。 避免产生离析现象，混凝土的自由下落高度不应超过（）。 水泥混凝土路面施工,为防止混凝土产生离析,装料高度不应超过(      )并要防止漏浆。 喷射混凝土产生离层的原因有（） 如果混凝土混合料不产生离析现象，证明混合料流动性好（） 喷射混凝土产生离层原因是什么（） SAC沥青路面施工中防止离析现象发生的有效措施有（ ）。 混凝土搅拌输送车运输过程中，应不断搅拌使混凝土不至于产生离析现象（） 如果（），容易产生离析，影响混凝土的可泵性 水泥用量过少，混凝土易产生离析现象，l立方米泵送混凝土最小水泥用量为（）。 为了保证混凝土浇筑时不产生离析现象，混凝土自高处倾落时的自由倾落高度不应超过（ ）。 碎石沥青混凝土SAC属于（　　）沥青混凝土。 为了保证混凝土浇筑时不产生离析现象，浇筑时，若混凝土自由倾落高度超过（），设溜槽或串筒 为了保证混凝土浇筑时不产生离析现象，混凝土自高处倾落时的自由倾落高度（）超过 2M 在运输混凝土过程中，为防止混凝土产生离析，装料高度不应超过（ ）m并要防止漏浆，城市道路施工中，一般采用连续搅拌车运送。 在运输混凝土过程中,为防止混凝土产生离析,装料高度不应超过（）m并要防止漏浆,城市道路施工中,一般采用连续搅拌车运送 为防止混凝土浇筑时产生离析，混凝土自由倾落度不宜超过3m。 为防止混凝土浇筑时产生离析，混凝土自由倾落度不宜超过3m（） 为防止混凝土在浇筑过程中产生离析现象，当浇筑高度超过3m时，可采用(　　)配合浇筑。