轨排采用现场散枕方式组装时，轨枕面标高宜低于设计高程（）左右，轨排齐升应两侧同时进行。

允许速度大于200km/h时，轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面（） 允许速度为200km/h时，轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面（） 轨面标高与设计标高误差不得大于mm（） 道床面应低于轨枕承轨面（）～（）mm，道床面横向排水坡度不宜小于% 道床面应低于轨枕承轨面mm，道床面横向排水坡度不宜小于（） 钢柱田野侧的基础标高要低于轨面（） 轨底处道床顶面应低于轨枕顶面__。Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于__，长度应为__；Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应填平，并不高于轨枕顶面 浮置板式无砟轨道施工中，将钢轨、轨枕、扣配件、钢筋等材料均人工倒运至作业面，在隧道内现场组装轨排、布设绑扎道床钢筋的施工方法是（）。 轨排组装时，螺栓扭力矩为（）。 允许速度大于200km/h时，轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面30～40mm（） 道床面应低于轨枕承轨面30~40mm，道床面横向排水坡度不宜小于_%（） 道床面应低于轨枕承轨面30~40mm，道床面横向排水坡度不宜小于（） 桥面防护墙顶面高程可以低于相邻轨面，但不侵入限界（） 道床面应低于轨枕承轨面30~40mm，道床面横向排水坡度不宜小于3% 轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（），Ⅱ型Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。 正线两线并行时，两线轨面高程宜按等高（曲线地段为外轨面等高）设置（） 道岔标高调整利用精密水准仪测设道岔轨顶高程，将高程调整至设计高程以下（ ）mm的位置 在混凝土枕（含混凝士宽枕）无缝线路进行维修作业，当现场轨温低于实际锁定轨温-20℃及以下时，更换扣件或涂油作业时可以采用、流水作业的方法（） 线路大、中修验收标准:高低，轨面标高与设计标高误差不得大于__ 轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm。Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于，长度应为200～400mm；Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应填平，并不高于轨枕顶面（）