无缝线路养护维修作业应准确掌握锁定轨温（）

无缝线路钢轨在设计锁温范围内锁定，养护维修作业时不应改变其锁定轨温（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.1.1）（） 进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行制度（） 安排养护维修工作时，必须掌握实际锁定轨温，按照锁定轨温条件进行（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.1.3）（） 无缝线路轨条铺设，必须准确确定无缝线路锁定轨温（） 无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，当铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常伸缩时，应对无缝线路进行（） 混凝土枕无缝线路维修作业轨温+10℃~+20℃（按实际锁定轨温计算），禁止（） 在无缝线路作业前，应详细掌握线路锁定轨温，否则必须安排应力放散或调整作业（） 无缝线路维修作业，必须掌握轨温，在施工中实行测量轨温制度（） 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应大于℃（） 无缝线路作业轨温范围按实际锁定轨温计算。 无缝线路混凝土枕地段，清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求（） 混凝土无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，禁止进行维修作业（） 无缝线路作业轨温在实际锁定轨温℃以上时禁止作业 尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。 进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温（） 清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定，使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求（） 无缝线路轨温超过锁定轨温℃是禁止作业（） 无缝线路锁定轨温不明、不准确，应进行应力放散或调整（） 混凝土枕（）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，（）禁止进行维修作业； 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，并做好的工作（）