转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。

TVM每根线缆两端都配有醒目的标识，以方便维修和拆装（） 转向横拉杆长度可调是为了方便装配时进行调整。 纵拉杆两端与（）连接。 纵拉杆两端与连接（） 旋翼式水表两端的螺纹和（）长度是决定水表连接尺寸的参数 气缸盖螺栓的拆装应按顺序操作，装配时由中间向两端逐个对称拧紧；拆卸时，则由两端向中间逐个对称拧松。 转向直拉杆两端的缓冲弹簧应分别位于球头销的同一侧。() （）两端均为内螺纹 （）两端均为外螺纹 在车体和转向架之间设置单牵引拉杆装置和制动力，牵引拉杆装置两端设有弹性橡胶节点 转向机构由转向垂臂、转向纵拉杆、（）、转向横拉杆、左右梯形臂等组成。 螺纹的旋向包括左旋、右旋两种,最常见螺纹的旋向为 按螺纹的旋向不同，顺时针旋入的称左旋螺纹，逆时针旋入的称右旋螺纹。 按螺纹的旋向不同，顺时针旋入的称左旋螺纹，逆时针旋入的称右旋螺纹（） 螺纹按旋向分（）旋螺纹和（）旋螺纹。 按螺纹旋向不同，可分为顺时针旋出的左旋螺纹和逆时针旋入的右旋螺纹。 实现车轮转向的是转向横拉杆（） 按螺纹旋向不同，可将螺纹分为顺时针方向旋入的左旋螺纹和逆时针方向旋入的右旋螺纹（） 按螺纹旋向不同，可将螺纹分为顺时针方向旋入的左旋螺纹和逆时针方向旋人的右旋螺纹（） 方钻杆两端车有螺纹，（）。