某外贸公司出口货物一批，目的地为美国纽约，双方同意保险加成率为10%，保险险别为我国保险条款的海运一切险，该批货运抵美国纽约卸下时，发现部分货物发生损失，损毁率达到30%，经检验确认的原因是途中货物受潮受热导致。问题：保险公司对损失是否应予赔偿

某外贸公司出口一批服装到美国，打算以CFR条件对外报价，该公司在考虑运费时应考虑到的因素有( )。 一批出口货物 某外贸公司出口一批货物至美国，货物运抵后，进口方以市场行情发生变化为借口，拒绝接受该货物，致使货物被低价转卖，则这批货物的损失应由（ ）负责赔偿。 我某外贸公司以CIF条件出口大宗货物一批，我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此，保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止（） 深圳某生产厂为珠海某外贸公司生产一批出口玩具，以下表述错误的有（ ）。 某外贸公司将一批贵重皮毛制品交福建省某轮船公司运输，双方签订了运输合同，通过固定的航线、固定的港口、固定的船期运往美国。该外贸公司与福建省某轮船公司签订的运输合同是（） 某外贸公司出口一批货物至美国，货物运抵后，进口方因市场行情发生变化为借口，拒绝接受该货物，致使该批货物被低价转卖，则这批货物的损失应由（）负责赔偿。 某外贸公司从云南某地收购了一批出口产品，并与运输公司签订了联运合同。合同规定，货物依次由公路、水路和铁路运抵上海火车站。外贸公司在验收货物时发现该批货物因水运方法不当，致使部分货物发霉。此案中，该外贸公司应向( )提出索赔要求。 公司出口一批货物，由于市场原因，该批货物在国外销售不佳，经与国外客户协商，双方同意按出口单价将部分货物退运。“合同号”：RE01（） 我国某外贸公司出口一批货物，按照CIF纽约条件成交，合同条款规定“卖方须于12月31日以前将货物运抵纽约，如果货物逾期未到，卖方必须退回已经收取的货款。”下列有关该合同及其条款的说法中，正确的有（） 我国某外贸公司出口一批货物，按照CIF纽约条件成交，合同条款规定“卖方须于12月31日以前将货物运抵纽约，如果货物逾期未到，卖方必须退回已经收取的货款”。下列 有关该合同及其条款的说法中，正确的有()。 一批出口货物的CIF价格为5000美元，双方约定保险加成率为20%,则保险金额为 W外贸公司出口一批货物至X国，事先购买了相关保险。该批货物在出口海运途中，因遇海上风暴，海水进入船舱浸湿货物，这批货物的损失应由（）负责赔偿 某公司出口一批货物，由于市场原因，该批货物在国外销售不佳。经与国外客户协商，双方同意 按出口单价将部分货物退运。货物出口报检时，出境货物报检单有关内容填写情况如下“到达口岸”：美国 （ ） 我方一批出口货物的 某外贸公司出口一批发票总额为90万美无的货物到欧洲某国，结算方式是承兑交单90天(D/A90天)，出口信用保险的费率是1.5%，那么该批货物的保险费是（　）美元。 某外贸公司出口一批发票总额为90万美元的货物到欧洲某国，结算方式是承兑交单90天(D/A90天)，出口信用保险的费率是1.5%，那么该批货物的保险费是( )美元。 某外贸公司出口一批货物至美国，货物运抵后，进口方因市场行情发生变化为借口，拒绝接受该单物，致使该批货物被低价转卖，则这批货物的损失应由（　）负责赔偿。 某外贸公司出口一批彩色积木玩具（检验检疫类别为M/N），报检时不需提供的单据是（ ）。 根据《INCOTERMS 1990》的解释，如果我国某外贸公司的某批出口货物以CIF汉堡成交，该公司对货物所承担的风险界限(风险责任)是( )。