单选题

我某外贸公司以CIF条件出口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止()

A. 正确
B. 错误

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单选题
我某外贸公司以CIF条件出口大宗货物一批,我方在货物装运前已向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。因此,保险公司的责任应从货物离开卖方仓库开始至运抵买方仓库为止()
A.正确 B.错误
答案
判断题
我出口大宗商品。如CIF班轮条件成交,我方就必须用班轮来装运货物。
答案
判断题
我出口大宗商品,如CIF班轮条件成交,我方就必须用班轮来装运货物。()
A.对 B.错
答案
判断题
我出口大宗商品。如CIF班轮条件成交,我方就必须用班轮来装运货物()
答案
判断题
我某外贸公司以CFR条件进口货物一批,我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中遇险受损,但保险公司对该货损不承担赔偿责任()
答案
单选题
某外贸公司出口一批货物至日本,途中因海上暴雨,海水进入船舱打湿货物,这批货物的损失应由()负责赔偿。
A.产品责任险 B.出口信用保险 C.海洋货物运输保险 D.合同保证保险
答案
主观题
我某公司按CIF 出口一批货物,但因海轮在运输途中遇难,货物全部灭失,买方()
答案
判断题
我国有一批大豆出口,如按CIF班轮条件(Liner terms)成交时,我方必须用班轮装运货物()
答案
判断题
出口大宗商品。如CIF班轮条件成交,我方就必须用班轮来装运货物()
答案
单选题
根据《INCOTERMS 1990》的解释,如果我国某外贸公司的某批出口货物以CIF汉堡成交,该公司对货物所承担的风险界限(风险责任)是( )。
A.货物在装运港船越过船舷以前 B.货物在装运港卸下卖方车辆以前 C.货物在目的港卸货越过船舷以前 D.货物在目的港装上买方车辆以前
答案
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我国出口某大宗商品,如按CIF班轮条件成交时,我方必须用班轮装运货物() 我国某外贸公司出口商品一批,对外报价 某外贸公司出口一批货物至美国,货物运抵后,进口方以市场行情发生变化为借口,拒绝接受该货物,致使货物被低价转卖,则这批货物的损失应由( )负责赔偿。 大连某外贸公司需要在天津口岸进出口货物,则该外贸公司 我方一批出口货物的 2005年8月,振华外贸公司出口一批货物到德国,以CFR条件对外报价,该公司在考虑运费时应考虑到的因素有(  ). 我某公司以CFR贸易术语出口一批货物。由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可以不理() 某外贸公司从云南某地收购了一批出口产品,并与运输公司签订了联运合同。合同规定,货物依次由公路、水路和铁路运抵上海火车站。外贸公司在验收货物时发现该批货物因水运方法不当,致使部分货物发霉。此案中,该外贸公司应向( )提出索赔要求。 我国出口大宗商品,如果是CIF班轮条件成交,我方就必须用班轮来装运货物() 我国向美国出口货物一批,如按FOB条件成交,需由美方派船到我方港口接货,如按CIF条件成交,则由我方洽租船舶将货物运往美国港口,可见我方按CIF出口所承担的风险比按FOB出口所承担的风险大。 A外贸公司向美国出口一批货物,运费为200美元,则出口报关单上的运费一栏应填报() 我国某外贸公司出口一批货物,按照CIF纽约条件成交,合同条款规定“卖方须于12月31日以前将货物运抵纽约,如果货物逾期未到,卖方必须退回已经收取的货款。”下列有关该合同及其条款的说法中,正确的有() 我国某外贸公司出口一批货物,按照CIF纽约条件成交,合同条款规定“卖方须于12月31日以前将货物运抵纽约,如果货物逾期未到,卖方必须退回已经收取的货款”。下列 有关该合同及其条款的说法中,正确的有()。 某外贸公司委托一工厂生产一批出口货物,并要求该工厂办理报检手续。《出境货物报检单》的“发货人”一栏应填写( )。 某公司按CIF出口一批货物,但因海轮在运输途中遇难,货物全部灭失,买方() 某公司按CIF出口一批货物,但因海轮在运输途中遇难,货物全部灭失,买方()。 某公司按cif出口一批货物,但因海轮在运输途中遇难,货物全部灭失,买方()。 某外贸公司出口一批货物至美国,货物运抵后,进口方因市场行情发生变化为借口,拒绝接受该货物,致使该批货物被低价转卖,则这批货物的损失应由()负责赔偿。 某外贸公司出口一批服装到美国,打算以CFR条件对外报价,该公司在考虑运费时应考虑到的因素有( )。 W外贸公司出口一批货物至X国,事先购买了相关保险。该批货物在出口海运途中,因遇海上风暴,海水进入船舱浸湿货物,这批货物的损失应由()负责赔偿
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