单选题

系统-燃油在1台发动机工作时的加油完成后,滑出很久都没有T/OMEMO自动显示,正常吗?()

A. 不正常,计算机出现紊乱
B. 正常,因为始终有1台发动机保持工作
C. 不正常,需要维护
D. 每个机翼4个,中央油箱2个

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单选题
系统-燃油在1台发动机工作时的加油完成后,滑出很久都没有T/OMEMO自动显示,正常吗?()
A.不正常,计算机出现紊乱 B.正常,因为始终有1台发动机保持工作 C.不正常,需要维护 D.每个机翼4个,中央油箱2个
答案
单选题
系统-燃油当一台发动机工作时能否加油()
A.可以加油,程序与正常操作一样 B.可以加油,但只能按人工加油程序进行操作 C.绝对不可以,因为发动机启动后油量已被输入计算机 D.可以试图启动APU
答案
单选题
当一台发动机工作时加油()
A.压力不的大于 30PSI; B.只要得到机场部门的许可,而不需要其他的帮助; C.飞机应尽量停在左高右低的坡度平面上; D.可以试图启动 APU;
答案
判断题
使用燃油发动机,加油时不用停机()
答案
单选题
发动机工作时燃油压力的正常指示值:()
A. 0.5~1.2kgf/cm2 B. 0.6~1.0kgf/cm2 C. 0.5~1.0kgf/cm2 D. 0.3~1.2kgf/cm2 E.D1 F.PO2降低、PCO2升高、pH正常
答案
单选题
发动机工作时燃油压力的正常指示值()
A.0.5~1.2kgf/cm2 B.0.6~1.0kgf/cm2 C.0.5~1.0kgf/cm2 D.0.3~1.2kgf/cm2
答案
判断题
电喷发动机的燃油泵回油截止阀密封不严会造成发动机工作时燃油压力不足()
答案
单选题
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是( )。
A.增压器后管路裂损 B.中冷器裂损气压泄漏 C.增压器前管路裂损 D.均正确
答案
单选题
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是()
A.增压器后管路裂损 B.中冷器裂损气压泄漏 C.增压器前管路裂损 D.ABC均正确
答案
主观题
发动机经济性好坏主要用燃油率来衡量,它是指发动机工作()小时,产生1KW有效功率所消耗的燃油质量。
答案
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