列车在进行停站对标操作时可采用紧急制动方式进行对标（）

对列车制动机进行安定试验，以便检车员检查列车，要求不发生紧急制动（） 列车冲标需进行清客时，原则上，先进行清客，再退行对标（） 紧急制动时采用制动的方式（） 全部试验对列车制动机进行试验，以便检车员检查列车制动机，要求不发生紧急制动（） 紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动 在任何司机室均可通过操作__对全列车紧急制动 CRH1A型动车组进站低速对标时，按下保持制动释放按钮，可防止低速时引发紧急制动（） 9号线列车基础制动采用方式，当紧急制动安全回路断开时，所有列车同时实施（） 主提升机卸矿操作紧急制动时可采用关闭允许开车按钮实现。 紧急制动指令为（ ）时,列车施加紧急制动。 地铁列车运行时当不能利用司控器进行紧急制动时，可以按__按钮施加紧急制动 列车站台冲标TOD信息显示“过冲回退可用”电客车司机可采用模式退行对标（） 紧急制动采用弹簧进行制动并通过液压装置进行缓解（） 地铁列车运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时，可以按蘑菇按钮实施紧急制动 地铁列车运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时，可以按紧急制动蘑菇按钮实施 在对具有通用技术的设备进行评标时,可采用的评标方法是( )。 地铁电动列车紧急制动采用：() 当制动力不足导致紧急制动动作停车后,紧急复位操作无效时,先确认紧急制动NFB、制动控制装置NFB,如断开应投入后再进行紧急复位操作（） 载客列车产生紧急制动后列车失去定位信息，司机须以CBTC-MCS模式驾驶列车进站对标10个车站后，方可恢复CBTC-AMC模式驾驶（） 激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制，此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解（）