模板设计计算中，风荷载分项系数为（）

荷载计算时，常见可变荷载分项系数取（） 荷载设计值为荷载的标准乘以荷载分项系数（） 荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。() 荷载设计值等于荷载的标准值乘以荷载分项系数。() 荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。（） 荷载设计值为荷载的标准值乘以荷载分项系数。()对. 荷载设计值等于荷载标准值乘以相应的荷载分项系数。 根据《建筑施工模板安全技术规范》荷载设计取值，可变荷载的分项系数，一般情况下应取1.4（） 计算地基稳定时，荷载按（）分项系数（），采用（） 荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数（） 荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数。 荷载设计值为恒载的标准值乘以荷载分项系数（） 扣件式钢管脚手架计算强度和稳定性时，要考虑荷载效应组合，永久荷载分项系数（），可变荷载分项系数（）。 在确定模架计算荷载设计值时，若荷载效应对结构不利，对由可变荷载效应控制的组合，永久荷载的分项系数γ应取（） 钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数()。 钢模板及其支架的荷载设计值可乘以系数（） 在实用设计表达式中只有一种可变荷载时，引用的三个系数是：荷载分项系数、系数 计算基本组合的荷载效应时，有关永久荷载分项系数的取值正确的是（） 计算基本组合的荷载效应时，有关永久荷载分项系数的取值正确的是（） 计算基本组合的荷载效应时，永久荷载分项系数的取值下列哪一项是对的？（）