判断题

航空器各舱门已经关闭,尚未起飞的,如因各种原因需要进行二次开门,从第一个舱门重新开启至舱门全部关闭的时间阶段视作直接准备阶段()

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判断题
航空器各舱门已经关闭,尚未起飞的,如因各种原因需要进行“二次开门”,从第一个舱门重新开启至舱门全部关闭的时间阶段视作直接准备阶段。
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判断题
航空器各舱门已经关闭,尚未起飞的,如因各种原因需要进行二次开门,从第一个舱门重新开启至舱门全部关闭的时间阶段视作直接准备阶段()
答案
多选题
国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器()未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行()操作
A.1.5小时 B.2小时 C.舱门 D.对桥 E.撤桥
答案
单选题
航空器起飞分钟后关闭灯光()
A.3 B.5 C.10 D.15
答案
单选题
出境航空器申请电讯检疫的,应当在航空器离境关闭舱门()前申报
A.15分钟 B.30分钟 C.60分钟 D.90分钟
答案
单选题
出境航空器申请电讯检疫的,应当在航空器离境关闭舱门分钟前申报()
A.15 B.30 C.60 D.90
答案
单选题
未按规定程序操作舱门,造成滑梯未预位,航空器起飞。属于()
A.客舱安全一般差错 B.客舱安全严重差错
答案
单选题
航空器起飞后或按各航空公司协议规定航空器起飞时间后离开工作现场()
A.3分钟 B.4分钟 C.5分钟 D.10分钟
答案
单选题
根据《出境入境航空器载运人员信息预报预检实施办法》的规定,在飞机关闭舱门准备起飞前,航空器负责人或者代理单位应当预报()
A.所有已登机旅客和机组人员信息 B.所有已登机旅客信息 C.所有已登机机组人员信息 D.所有办理值机手续旅客和机组人员信息
答案
单选题
出入境航空器申请电讯检疫的,入境航空器在预计降落__前,出境航空器在关闭舱门__前向海关申报()
A.15分钟;20分钟 B.20分钟;30分钟 C.30分钟;20分钟 D.30分钟;15分钟
答案
热门试题
各种舱门、盖板等未关好或锁好,航空器滑出属于?() 根据相关文件的规定,不守规旅客实施不守规行为的时间是从航空器起飞前舱门关闭时刻起至着陆后舱门打开时刻止() 航空器关闭舱门准备滑行时监护人员应当退出到()外 航空器关闭舱门准备滑行时监护人员应当退出到()外 根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,不守规旅客实施不守规行为的时间是从航空器起飞前舱门关闭时刻起至着陆后舱门打开时刻止() 航空器起飞时刻是指航空器()。 “”仅限于准许航空器起飞或需要起飞时使用() 航空器起飞时间是指航空器() 根据《国家民用航空安全保卫方案》的规定,飞行中的航空器是指从登机后关闭所有外部舱门时刻起至为下机打开这些舱门时刻止的航空器() 未按程序放行或授权放行航空器,航空器起飞() 飞行实施阶段是指从航空器装载完毕、舱门全部关闭,直至任一舱门打开时止的时间阶段() 航空器预计起飞后、着陆后关闭灯光,或按管制部门的通知关闭灯光() 航空器在得到起飞许可后内不能起飞的,航空器驾驶员应当再次请求起飞许可() 对在我国境内要挟中国政府的劫持民用航空器事件,如果尚未起飞或已经降落境内,其处置原则是:设法阻止被劫民用航空器起飞或者尽可能争取在地面处置() 当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的2类航空器起飞() 当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的1类航空器起飞() 航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于() 人为原因造成航空器中断起飞、返航、加降、备降() 航空器驾驶员得到起飞许可后,应当立即起飞;在内不能起飞的,航空器驾驶员应当再次请求起飞许可() 航空器未在规定起飞构型而继续起飞()
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