如果蓄电池组有一节反极，该节电池的电动势不是与其它电动势相加，而是相减（）

使用存放的蓄电池前需要检测蓄电池组的输出端电压，如果低于v/节，对蓄电池组进行补充电（） 并联电池组的总电动势等于各单个电池的电动势之和（） 并联电池组的总电动势等于各单个电池的电动势之和（） 蓄电池的静止电动势一定大于瞬时电动势（） 一节干电池电动势的大小约为（）   蓄电池组是由48个串联的单节蓄电池组成（） 集中站蓄电池组有节组成（） 在串联使用的蓄电池中若有一个蓄电池反极，总共使电池组电压减少8V以上。 每个单体铅蓄电池的额定电动势为（）V；每个单体镉-镍蓄电池的额定电动势为（）V。 机车蓄电池充电电流长时间大于（）A，表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化 联锁集中站蓄电池柜蓄电池由几节电池组成（） 南京地铁三号线通信专网电源系统中所有UPS蓄电池组都由32节电池组成（） 蓄电池的工作电压总是大于蓄电池的开路电压或电动势（） 采用电池并联供电时，要求各个电池的电动势相等，否则电动势高的电池会对电动势低的电池放电，在电池组内形成一个环流（） 蓄电池的电动势大小与（）无关。 简述铅蓄电池电动势产生原理。 铅蓄电池组在使用中，若有一个电池反极，则总电压将下降（） 非联锁集中站蓄电池柜蓄电池由几节电池组成（） 温州S1线通信高频开关电源蓄电池组中每一节蓄电池标称电压为12V（） 蓄电池监控的主要内容有电池组的总电压、电池组的总电流、每节电池的电压、及温度等（）