一级检修标准：空气弹簧橡胶气囊表层鼓包直径不大于50mm；橡胶气囊内侧表面与紧急簧外圈金属无接触、摩擦（）

空气弹簧胶囊外观状态良好、无漏泄。橡胶气囊裂纹、鼓泡、空气弹簧紧急弹簧裂纹深度及长度不超限（） CRH1型动车组空气弹簧橡胶气囊软鼓包直径≤mm按压有强烈气压感判断气囊内层可能有漏孔时需更换（） CRH1型动车组空气弹簧橡胶气囊软鼓包直径≤_mm按压有强烈气压感判断气囊内层可能有漏孔时需更换 空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm。 空气弹簧装置橡胶堆安装紧固，无龟裂，空气弹簧橡胶气囊龟裂深度≤1.5mm，长度≤50mm（） 简述CRH380A动车组一级修作业时空簧橡胶气囊对鼓包的检修标准是 空气弹簧橡胶气囊龟裂深度，长度（） CR400BF型动车组空气弹簧紧急弹簧裂纹一级检修标准（） CR400BF型动车组一级检查时发现空气弹簧鼓包需要更换（） CR400BF型动车组空气弹簧裂纹一级检修标准（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤50mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φ50mm小于φ50mm时按压有强烈气压感判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得φ50mm（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤50mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φ50mm小于φ50mm时按压有强烈判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得超过φ50mm（） TPDS空气弹簧客车报警当量不大于（）mm 空气弹簧橡胶气囊龟裂深度限度为mm（） 简述CRH1型动车组空气弹簧一级检修质量标准 CR400BF型动车组空气弹簧裂纹深度一级检修标准（） 空气弹簧橡胶气囊龟裂深度及、空气弹簧紧急弹簧裂纹深度及长度不过限，无漏泄（） CRH1E型动车组一级修③④检查空气弹簧紧急弹簧裂纹深度≤5mm及长度≤50mm空气弹簧有软鼓包时不得超过φmm小于φ50mm时按压有强烈气压感判断气囊内层可能有漏孔时需要更换不具有典型鼓包特征的一场硬突起不得超过φ50mm（） TPDS非空气弹簧客车报警当量不大于23㎜（） 空簧橡胶气囊软只要鼓包直径≤50mm就不用更换（）